РОЗРАХУНОК ПРОЦЕСУ РОЗГОНУ
АВТОМОБІЛЯ НА КОМП'ЮТЕРІ
Методичні вказівки
до виконання курсового проекту та дипломного проектування
Укладач П.М. Малюгин
Омськ
Видавництво СибАДИ 2009
УДК 629.114.6
ББК 39.375
Рецензент канд. техн. наук, доц. Зарщіков А.М.
Робота схвалена методичною комісією факультету В«Автомобільний транспортВ» в якості методичних вказівок до виконання курсового проекту та дипломного проектування для студентів спеціальності 190702 - організація і безпека руху.
Розрахунок процесу розгону автомобіля на комп'ютері: Методичні вказівки до виконання курсового проекту та дипломного проектування/Уклад.: П.М. Малюгин. - Омськ: СибАДИ, 2009. - 17 с. p align="justify"> Вказівки призначені для студентів спеціальності 190702 денної та заочної форм навчання. Розрахунок процесу розгону автомобіля необхідний при виконанні курсових проектів з дисциплін В«Техніка транспорту, обслуговування та ремонтВ», В«Безпека транспортних засобівВ» і В«Експертиза дорожньо-транспортних пригодВ». p align="justify"> Викладено основи розрахунку процесу розгону автомобіля із застосуванням методів чисельного інтегрування диференціальних рівнянь. Дано опис програми розрахунку на персональному комп'ютері. Програма дозволяє обчислювати параметри автомобіля в режимах розгону з місця, розгону при включеній передачі, руху накатом і з постійною швидкістю. br/>
В© Видавництво СибАДИ, 2009
ЗМІСТ
ВСТУП
. Сили опору руху
.1 Сила опору коченню
.2 Сила опору підйому
.3 Сила опору повітря
. Розрахунок тягової сили
.1 Розрахунок потужності й крутного моменту двигуна
.2 Розрахунок тягової сили і прискорення автомобіля
.3 Обмеження тягової сили зчепленням коліс з дорогою
. Інтегрування диференціальних рівнянь
. Структура програми
. Введення параметрів для розрахунку
.1 Введення параметрів двигуна
.2 Введення параметрів опору коченню, інерції і зчеплення шин з дорогою
.3 Введення параметрів опору повітря
.4 Введення параметрів трансмісії
.5 Введення початкових умов
.6 Введення умов кінця ділянки
.7 Розрахунок процесу розгону автомобіля на ділянці
.8 Контроль параметрів автомобіля
.9 Висновок результатів розрахунку в файл
.10 Введення результатів розрахунку з файлу
.11 Друк результатів розрахунку на екран дисплея
. Обробка результатів розрахунку
Бібліографічний список
ВСТУП
У транспортному потоці автомобіль рухається в трьох основних режимах: розгін, рух з постійною швидкістю і вибіг. Здатність автомобіля швидко збільшувати швидкість характеризуються його динамічними властивостями. p align="justify"> Розрахунок швидкості і шляху автомобіля необхідний у таких випадках: проектування системи управління рухом на магістралі, розслідування ДТП з обгоном транспортних засобів, визначення розмірів майданчика для контролю гальмівних властивостей автомобіля та ін
Рух автомобіля описується диференціальними рівняннями. Щоб розрахувати швидкість і шлях автомобіля виконують інтегрування цих рівнянь. Розрахунок вручну, на калькуляторі, руху автомобіля займає багато часу, а похибка розрахунку становить 5 ... 15%. p align="justify"> При русі автомобіль переміщається в подовжній і поперечній площині дороги, кузов і безпружинні маси роблять коливання на підвісці. У розробленій програмі враховується рух тільки в поздовжній площині дороги. Коливання мас не враховуються. Останнє спрощення пов'язано з тим, що в літературі відсутні числові дані по моментах інерції, жорсткості і демпфіруванню підвісок для автомобілів різних марок. У теж час облік коливань дозволяє підвищити точність розрахунку лише на 0,5 ... 1%. p align="justify"> У програмі розраховуються три основні варіанти руху: рушання з місця, розгін рухомого автомобіля і вибіг. Окремим випадком другого варіанту є рух автомобіля з постійною швидкістю. p align="justify"> Інтегрування диференціальних рівнянь виконується...
