Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Інформаційно-вимірювальна система контролю рівня палива в літальних апаратах

Реферат Інформаційно-вимірювальна система контролю рівня палива в літальних апаратах





Міністерство освіти і науки України

Національний технічний університет України

В«Київський політехнічний інститутВ»

Кафедра автоматизації експериментальних досліджень










Розрахункова робота

на тему: В«Інформаційно-вимірювальна система контролю рівня палива в літальних апаратахВ»














Київ 2011

Зміст


Вступ

. Обгрунтування предметної галузі використання ІВС

.1 Об'єкт вимірювання та місце в ньому розробляється системи

.2 Система вимірювання кількості палива літака ЯК-18Т

. Загальна структурна схема ІВС та її основні технічні характеристики

.1 Структурна схема ІВС

.2 Основні технічні характеристики

. Математична модель вимірювального сигналу і його основні характеристики

. Методи цифрової обробки

Висновки

Список літератури


Вступ


Розрахунково-графічна робота присвячена розробці інформаційно-вимірювальної системи контролю рівня палива в баках літальних апаратах.

Необхідність вимірювання безлічі самих різних параметрів сучасного літака в польоті, в тому числі і рівня палива, безпосередньо пов'язана з безпекою пасажиро-та вантажоперевезень і ставить завдання створення єдиних систем їх вимірювання, а також розширення складу контрольно-вимірювальних операцій та проведення комплексних перевірок із застосуванням спеціальних прийомів, що підвищують вірогідність одержуваної інформації.

Розробка виконана з використанням науково-технічної літератури з проектування багатоканальних вимірювальних систем. Прийняте технічне рішення забезпечує оптимальне співвідношення витрат апаратури, швидкодії і точності вимірювань. br/>

. Обгрунтування предметної галузі використання ІВС


1.1 Об'єкт вимірювання та місце в ньому розробляється системи


Маса палива на борту літального апарату (ЛА) складає більше половини його злітної маси. Тому точне визначення його кількості та витрати є одним з найважливіших завдань, вирішення яких дозволяє забезпечити роботи силових установок ЛА. Це завдання вирішує топлівоізмерітельная система (ТІС). p align="justify"> Основний ТІС сучасних ЛА є паливоміри й витратоміри. Паливомір служить для формування вимірювальної інформації про запас палива в паливних баках ЛА. Витратомір забезпечує вимірювальну інформацію про витрату палива. На основі точного визначення запасу й витрати палива можна розрахувати дальність і тривалість польоту, вирішити завдання автоматичного управління порядком вироблення палива з баків, автоматично проводити перекачування палива з бака в бак для підтримки правильної центрування ЛА, формувати сигналізацію про критичний залишку палива, визначати порядок заправки баків паливом тощо [1]. p align="justify"> ІВС контролю рівня палива в баках ЛА призначена для збору і перетворення аналогових сигналів, що надходять від первинних перетворювачів неелектричних величин (електроемкостного датчика) в частоту, її подальшої обробки мікро і передачі даних на пульт пілота, а також на більш високий ієрархічний рівень - в систему управління общесамолетним обладнанням. Система може застосовуватися як у складі бортової апаратури, як і апаратури систем наземного контролю технічного стану літака. p align="justify"> Застосування мікропроцесорної системи управління та обробки інформації дає можливість оперативної адаптації всієї системи до умов вимірювання, тобто оперативно враховувати вплив зміни кліматичних та інших факторів навколишнього середовища, гнучкої зміни алгоритмів обробки інформації та форм її подання. p align="justify"> Комплексна система програмного управління і вимірювання палива, встановлена ​​на літаку, необхідна для вимірювання сумарного запасу палива в баках лівого і правого напівкрила (окремо), вимірювання запасу палива в кожній групі баків, автоматичного управління порядку витрати палива в польоті, управління централізованої заправкою і сигналізації про залишок палива.

Паливомір харчується змінним струмом напругою (27 В± 2,7) В, частотою 400 Гц.


.2 Система вимірювання кількості палива літака ЯК-18Т


Кількість палива в баках літака вимірюється Паливним фірми Westach, який забезпечує вимірювання запасу палива і безперервну індикацію на приладовій дошці. На літаку є два паливних бака, кожен бак обладнаний датчиком паливоміра. На приладовій дошці встановлено двохстрілочні покажчик. Крім пал...


сторінка 1 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Система управління подачею палива тепловоза ЧМЕЗ
  • Реферат на тему: Удосконалення системи обліку та контролю ядерних матеріалів сховища відпрац ...
  • Реферат на тему: Удосконалення системи обліку та контролю ядерних матеріалів сховища відпрац ...
  • Реферат на тему: Цифровий показник рівня палива
  • Реферат на тему: Склад і основні характеристики різних видів палива. Умовне паливо