Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування ділянки грунтування кузова легкового автомобіля ХТОП 0934.240501.006 КР

Реферат Проектування ділянки грунтування кузова легкового автомобіля ХТОП 0934.240501.006 КР





Федеральне агентство з освіти

Державне освітній заклад

вищого професійного навчання

Ярославський державний технічний університет

Кафедра хімічної технології органічних покриттів





Проектування ділянки грунтування кузова легкового автомобіля ХТОП 0934.240501.006 КР





Роботу виконав студент

групи ХТВТ-55













2009

Ярославський державний технічний університет

Кафедра хімічної технології органічних покриттів

ЗАВДАННЯ № 6

З курсового проектування

1. Тема проекту і вихідні дані

Проектування ділянки грунтування кузова легкового автомобіля при річній програмі 220000 кузовів в рік.

2. Подати такі матеріали

2.1 Текстові

а) розрахунково-пояснювальна записка.

2.2 Графічні

а) технологічна схема

3. Рекомендовано література та матеріали

а) матеріали виробничої практики

4. Дата видачі завдання "___" ___________2009 p> 5. Термін здачі закінченого проекту "___" ___________2009

6. Відмітка про явку на консультацію:

1) ________________ 2) ________________ 3) ________________

4) ________________ 5) ________________ 6) ________________

Керівник проекту Завідувач кафедрою

Зміст


Введення

1.Обоснованіе вибору технологічного процесу, обладнання та матеріалів

1.1 Вибір технології нанесення першого шару грунту

1.2Вибор матеріалу для першого шару грунту

1.3 Вибір технології нанесення другого шару грунту

1.4 Вибір матеріалу для другого шару грунту

2.Технологіческіе розрахунки

2.1 Режим роботи ділянки

2.2 Розрахунок нормативів витрат матеріалів

3. Технічні розрахунки

3.1 Розрахунок установки електроосадження

3.2 Розрахунок конвективної сушильної установки для сушіння першого шару грунту

3.3 Розрахунок камери охолодження

3.4 Розрахунок камери пневматичного розпилення

3.5 Розрахунок камери електростатичного розпилення

3.6 Розрахунок конвективної сушильної установки для сушіння другого шару грунту

3.7 Розрахунок камери охолодження

4. Опис технологічного процесу

4.1 Перша стадія

4.2 Друга стадія

5. Техніка безпеки

5.1 Утилізація відходів

5.2 Техніка безпеки при роботі в камерах пневматичного розпилення

Список використаної літератури

В 

Введення

Лакофарбові матеріали головним чином застосовуються для отримання покриттів на їх основі. Лакофарбові покриття, є основним засобом захисно-декоративної обробки машин і механізмів, промислових і побутових виробів, будівель і споруд, в більшій мірі визначають їх товарний вигляд, працездатність, конкурентну і купівельну здатність. Широкомасштабне їх використання збільшує термін життя зазначених об'єктів, забезпечує значну економію матеріальних ресурсів.

Лакофарбові покриття виконують три основні функції: декоративну, захисну і спеціальну. У міру розвитку науки питоме значення другої і третьої функції все більше зростає.

Роль покриттів як засоби захисту матеріалів від руйнування особливо проявилася з зростанням виробництва і споживання металів. Збитки, заподіяні корозією в різних країнах, складають значну частку національного доходу; вони, як правило, тим вище, чим більше виробляється і перебуває в експлуатації металу.

Одним з найбільш ефективних способів захисту металів від корозії є нанесення лакофарбових матеріалів на попередньо підготовлену поверхню металу.

Дія лакофарбових покриттів обумовлюється гальмуванням корозійних процесів на межі розділу метал - плівка. Це гальмування може бути пов'язано з обмеженою швидкістю надходження речовин, необхідних для розвитку корозійного процесу, підвищеним електричним опором матеріалу плівки, специфічним впливом адгезії, хімічним і електрохімічним впливом матеріалу плівки на підкладку.

Темою даного курсового проекту є проектування ділянки грунтування кузова легкового автомобіля з розмірами:

Довжина - 4350 мм;

Ширина - 1680 мм;

Висота - 1420 мм.

1. Обгрунтування вибору технологічного процесу, обладнання та матеріалів

1.1 Вибір технології нанесення першого шару грунту

Перший шар грунту необхідно нанести як на зовнішні, так і внутрішні порожнини кузова легкового автомобіля. Тому для нанесення першого шару грунту вибираємо метод електроосадження. Залежно від того, де відбувається нанесення лакофарбового матеріалу (на аноді або катоді), процес електроосадження може бути анодним (анофорез) або катодним (катофореза). Оскільки покриття нанесені методом катодного електроосаджен...


сторінка 1 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок цехової собівартості нанесення першого шару грунту на кузов легк ...
  • Реферат на тему: Дослідження впливу параметрів установки нанесення на процес формування шару ...
  • Реферат на тему: Фізичні основи нанесення покриттів методом розпилення
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування кузова легкового автомобіля ВАЗ-2105
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу фарбування кузова автомобіля ВАЗ із застосу ...