МІНІСТЕРСТВО МОРСЬКОГО І РІЧКОВОГО ТРАНСПОРТУ
федеральних бюджетних освітні установи ВИЩОЇ ОСВІТИ
Санкт-Петербурзький державний університет водних комунікацій
Котласький філія
Контрольна робота
Тема: В«Визначення основних
елементів буксирного судна "
Варіант № 17
Виконав: Смирнов Л.Є.
студент 2 курсу,
спеціальність В«Економіка
і управління на підприємстві В»,
р. Котлас
1. Вихідні дані
1. З таблиці 1 згідно варіанту № 17 (Морський буксир) виписуємо вихідні дані проектованого судна.
2. З додатку (7) відповідно до варіанту № 17 виписуємо вихідні дані судна-прототипу
Таблиця 1
Вихідні дані для розрахунку (проектована судно)
Варіант Тип проектованого суднаКласс суднаОсадка, мЕкіпаж, человекАвтономность плавання, суткі.Частота обертання двигуна об/мінОбщая потужність двигунів (квт), 1. Морський буксир В«МВ» 3,363016300 2 * 600буксірное судно водотоннажність осаду
2. Визначення основних елементів буксирного судна
До основних елементів буксирного судна, що підлягають визначенню, відносяться:
. Водотоннажність судна, D
. Головні розміри L, В, H, Т
3.Коеффіціент повноти.
.1 Визначення масового водотоннажності проектованого судна
Масове водотоннажність проектованого судна в першому наближенні визначається за формулою
D = + + + + d (1)
Де: - маса корпусу проектованого судна з устаткуванням, тонн
- маса механізмів машинного відділення проектованого судна, тонн
- маса палива та мастила проектованого судна, тонн
-дедвейт проектованого судна, тонн
d - запас водотоннажності, тонн
В· Спочатку необхідно підрахувати безрозмірні вимірювачі судна-прототипу:
= 350,95/(41х9х4, 4) = 0,216 (2)
= 350,95/616,95 = 0,569
= 109/(2х443) = 0,123
= 114,9/(2х443) = 0,13
В· Далі необхідно підрахувати вимірювач витрат палива і мастила проектованого судна за виразом:
= 24х10х0, 23х (1 +0,2) х10-3 = 0,12 (3)
де: t - автономність плавання проектованого судна в добі - питома витрата палива, (кг/кВтг)
k-коефіцієнт, що враховує витрату мастила, а також витрата палива на доп...
