Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Розрахунок елементів циркуляції і інерційних характеристик судна

Реферат Розрахунок елементів циркуляції і інерційних характеристик судна





Федеральне державне освітній заклад

вищої професійної освіти

«МОРСЬКА державної академії

ІМЕНІ АДМІРАЛА Ф.Ф.Ушакова »

Кафедра «Управління судном»








МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

по виконанню курсової роботи з дисципліни Управління судном

Тема: Розрахунок елементів циркуляції і інерційних характеристик судна


Методичні вказівки складені:

доцентом Мироновим А.В.,

ст. викладачем Кириловим С.А.

Затверджено на засіданні кафедри








Новоросійськ

1. Загальні положення курсової роботи


Відповідно до Резолюції ІМО А.160 (ES.IV) і параграфа 10 Правила II/I Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року на кожному судні повинна бути представлена ??інформація про маневрених характеристиках.

Виконання курсової роботи з дисципліни «Управління судном» передбачає більш глибоке вивчення питань, пов'язаних з визначенням маневрених елементів судна.

Завдання по КР включає в себе розрахунки елементів циркуляції і інерційні властивостей судна, а також складання типовий таблиці маневрених елементів за отриманими результатами.

Курсова робота виконується курсантами 5 курсу судноводійного факультету в 10 семестрі після вивчення Розділу 3 (тім'я 13-17) типової програми дисципліни «Управління судном».

Курсова робота включає наступні теми:

Визначення елементів циркуляції судна розрахунковим способом.

Розрахунок інерційних характеристик судна, що включають в себе пасивне гальмування, активне гальмування і розгін судна при різних режимах руху.

Розрахунок збільшення осадки судна при плаванні на мілководді і в каналах.

Складання таблиці маневрених елементів судна на підставі результатів розрахунку (розрахунково-графічна частина роботи).

Курсова робота оформляється у відповідність до існуючих вимог.

Розмірність фізичних величин у використовуваних формулах повинна відповідати наведеній в розділі «Умовні позначення», якщо в тексті МУ не обумовлено інше.

Після перевірки курсової роботи викладачем учень в призначений термін захищає її на кафедрі.


2. Умовні позначення


?- Об'ємне водотоннажність, м3 - вагове водотоннажність судна, т - довжина судна між перпендикулярами, м

У-ширина судна, м-осаду, м-швидкість повного ходу, м/сн-початкова швидкість для конкретного маневру, м/с

Св-к-т загальної повноти

Див-к-т повноти мідельшпангоута

Сд-к-т повноти ДП

Су-к-т підйомної сили пера керма

? - Пропульсивную коефіцієнт

? 11-коефіцієнт приєднаної маси

? - кут повороту судна, град

? - кут дрейфу судна на циркуляції, град

? р-кут перекладки керма, град

? - кут крену, град

? - кут дифферента, градр-довжина пера керма, мр-висота пера керма, м

? р-відносне подовження пера керма

Ар-площа пера керма, м2

Ад-площа зануреної частини ДП судна, м2

Ам-площа зануреної частини мідельшпангоута, м2в-діаметр гребного гвинта, мв-крок гвинта, м-частота обертання гвинта, 1/с-індикаторна потужність головного двигуна, л.с.е-ефективна потужність, к.с.

Мш-момент на швартових

Рзх-упор гвинта на швартових на задньому ходу, тс

Т1-час першого періоду, з

Т2-час другого періоду, з

Тр-час реакції судна на перекладку керма, з

Тц-період циркуляції, з

Д0-діаметр сталої циркуляції, м

Дт-тактичний діаметр циркуляції, м

Дк-діаметр циркуляції кормової краю судна, м-висуваючи, м-пряме зміщення, м

? S-ширина смуги руху на циркуляції, м-інерційна постійна, мт-гальмівний шлях при активному гальмуванні, мт-час активного гальмування, сп-гальмівний шлях при пасивному гальмуванні, мп-час пасивного гальмування, ср-шлях розгону судна , мр-час розгону судна, хв-прискорення вільного падіння, м/с2


3.Заданіе по розділу «Визначення елементів циркуляції судна»


Всі елементи циркуляції визначаються для двох водотоннажність судна (в вантажу і в баласті) з повного переднього ходу з положенням керма «на борт» (35 °) і «полборта» (15 °).

Результати розрахунку зводяться в таблицю і по них будується крива циркуляції для двох водотоннажністю і двох перекладань керма.

циркуляція інерційний судно

сторінка 1 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення основних елементів буксирного судна
  • Реферат на тему: Рішення завдання розгону і гальмування судна в процесі його експлуатації
  • Реферат на тему: Інформаційна база управління роботою флоту. Розрахунок технічних характери ...
  • Реферат на тему: Розрахунок динаміки розгону судна на підводних крилах
  • Реферат на тему: Розрахунок льотно-технічних характеристик транспортного повітряного судна