Зміст
Введення
Розділ 1. Попередня прокладка і планування переходу
1.1 Приведення магнітного схиляння до році плавання
1.2 Нанесення необхідних графічних елементів
1.3 Розрахунок оптичної дальності видимості вогнів
Розділ 2. Складання штурманської довідки
Висновки
Бібліографічний список
Програми
Введення
Дана КР присвячена вивченню прибережного плавання судна та попередньої прокладки маршруту переходу. Попередня прокладка є невід'ємною частиною будь-якої роботи. Безпека плавання, успіх перевезення вантажу або виконання будь-якої іншої операції безпосередньо залежить від знання дисципліни В«Навігація і лоціяВ». p align="justify"> Навігація враховує вибір безпечного шляху судна та визначення місця судна по числення.
Лоція знайомить судноводія з настановами та правилами плавання, довідковими картами та іншими матеріалами.
У наші дні, коли торговий флот стрімко зростає, питання безпеки є дуже актуальним. Без аварійна робота флоту може бути досягнута лише за умови організації штурманської служби на суднах. p align="justify"> Таким чином, при наявності всієї інформації, що хитається переходу з одного пункту в інший, і виконанні комплексу спеціальних заходів, гарантується безпечне плавання.
У даній КР належить ознайомитися з картами, довідковими матеріалами і посібниками, необхідними для успішної прокладки переходу з одного порту в інший.
Розділ 1. Попередня прокладка і планування переходу
.1 Приведення магнітного схиляння до році плавання
Магнітне відхилення наведено на 1992 рік. Річне зменшення дорівнює 0.1 В°. p align="justify"> Для приведення магнітного схиляння до році плавання знаходимо різницю між датою переходу і датою, до якого магнітне схилення наведено.
- 1992 = 17 років.
Далі множимо отриманий результат на річне зменшення:
* 0.1 = 1.7 В°
До отриманого додаємо магнітне схилення на мапі:
.7 В° + 1.4 В° = 3.1 В° E
1.2 Нанесення необхідних графічних елементів
У графічному додатку виконуємо наступне:
контрастне виділення на карті чорним олівцем предостерегательная изобат, навігаційних небезпек (підводний перешкод, відмінних і малих глибин, затонулих суден, підводних скель і каменів і т.п.)
нанесення на картах траверзі дистанцій проходження примітний орієнтирів і небезпечних об'єктів;
нанесення і позначення на карті лінії пеленгів і дистанцій до орієнтирів у точках початку поворотів;
нанесення кордону дал...
