Федеральне державне бюджетне освітня установа вищої професійної освіти
"Ростовський державний університет шляхів сполучення"
Філія РГУПС в м. Краснодарі
Контрольна робота
З дисципліни: "Економіка галузі"
Виконав студент
групи ЕЗ - 322
Д.О. Перетрухін
Перевірив: к.е.н. доц.
І.А.Калашніков
Краснодар
Введення
Для стабільного функціонування і розвитку економіки будь-якої держави необхідна налагоджена інфраструктура. Інфраструктура - це рейки, по яких котиться вперед економіка будь-якої держави. Без неї не буде розвитку виробництва, без працюючого виробництва марна інфраструктура. Однією з гілок такої структури і є ж/д транспорт. Він, з одного боку, відбиває стан інших галузей, а з іншого боку, є для них інструментом розвитку. Транспорт впливає на весь процес розширеного відтворення: тривалість виробничого циклу, запаси сировини, палива, місткості складів, впливає на створення і розвиток нових будівельно-виробничих комплексів і т.д. Транспорт є продовженням процесу відтворення в сфері обігу. Сам він не створює нових речових продуктів, а тільки переміщує продукцію, створену іншими галузями народного господарства. Але це переміщення продукції з місця виробництва в місце споживання - дуже важлива матеріальна зміна, яка збільшує його вартість. Без цієї підготовки не можна вважати виробничий процес завершеним. Таким чином, по-перше, транспорт виступає тим важливим елементом, без якого не може здійснюватися, в сучасних умовах, процес виробництва. По-друге, продукція транспорту не може накопичуватися "про запас". Вона виражається самим переміщенням вантажів і людей і тому ефективність роботи транспорту і розвиток транспортної мережі визначається тим, як розміщено виробництво і споживання, і як у зв'язку з цим формуються потоки. Залізничний транспорт є сферою, який зачіпає інтереси кожного з нас, і від того, як працюють дороги, в якому стані знаходиться його інфраструктура і вокзали, наскільки зростають тарифи на пасажирські перевезення приміські, далекого прямування, залежить і оцінка його роботи. br/>
Задача 1
вантажний перевезення економія капіталовкладення
Розрахувати середню динамічне навантаження навантаженого і робочого вагона, відсоток порожнього пробігу та повний рейс вагона на відділенні дороги при наступних вихідних даних.
Вихідні дані.
Показник Вантажообіг, млрд. ткм. на рік: кам'яне вугілля 15торф 12мінеральние будматеріали 13прочіе вантажі 12Дінаміческая навантаження навантаженого вагона, т.: кам'яне вугілля 56торф 30мінеральние будматеріали 59прочіе ва...
