Введення
Амортизатор - пристрій, що перетворює механічну енергію в теплову. Служить для гасіння коливань ( демпфірування ) і поглинання поштовхів і ударів, діючих на корпус (раму). Амортизатори застосовуються спільно з пружними елементами пружинами або ресорами, торсионами, подушками і т.п.
Не слід плутати амортизатор і газову пружину. Останні також часто зустрічаються в автотехниці та побуті, але мають інше призначення. Справедливості заради треба відзначити, що чистих амортизаторів майже не зустрічається, вони завжди подпружінени надлишковим тиском газу в бустері. Чисті газові пружини (без додаткового опору руху) навпаки, зустрічаються досить часто. br/>
1. У автобудуванні
Підхід до призначення амортизатора в різних школах автомобілебудування в деякій мірі можна визначити за назвою, яке йому дається. Наприклад, ньому. Демпфер - гаситель коливань, англ. Shock-absorber - поглинач ударів. Справді, принцип дії німецьких телескопічних амортизаторів часів другої світової війни (танки Pz.III, Pz.V, Pz.VI) і фрикційного амортизатора сучасного В«Леопард-2В» не передбачає поглинання ними ударів. Перші - односторонньої дії на зворотному ході, тобто при ударі під час прямого ходу практично не працюють, опір других не залежить від швидкості переміщення, тому при ударі амортизатор поглине приблизно стільки ж енергії, скільки при повільному переміщенні на таку ж величину. Англійці застосовували в основному гідравлічні амортизатори двосторонньої дії (танки В«КрусайдерВ», В«КромвельВ», В«ВалентайнВ»), опір яких залежить від швидкості переміщення і при ударі зростає багаторазово, звідси і назва В«поглинач ударівВ».
. Класифікація амортизаторів
за принципом дії - на фрикційні або механічні (сухого тертя), гідравлічні (в'язкісно тертя) і реласакціонние;
за характером дії сил тертя - на амортизатори одностороннього та двостороннього дії (з опором на прямому і зворотному ходах);
конструктивно гідравлічні амортизатори діляться на важільно-лопатеві, важільно-поршневі й телескопічні (двох-і однотрубні) з газовим підпором або без нього;
за характером зміни сили опору , залежно від переміщення ковзанок, швидкості і прискорення цього переміщення амортизатори підрозділяються на:
амортизатори з приблизно постійною силою тертя (наприклад, простий механічний амортизатор танка В«Ланд...
