Завдання
В
1 - електродвигун
- Кліноременная передача
- редуктор
- шатун
- кривошип
Вихідні дані:
Потужність на валу кривошипа, P = 1,2 кВт;
Частота обертання кривошипа, n = 150 хв-1;
Термін служби - 15 тис. год.
Зміст
Введення
. Вибір двигуна і кінематичний розрахунок приводу
.1 Визначення ККД приводу
.2 Визначення необхідної потужності двигуна
.3 Визначення Uпрів
.4 Розподіл передавального числа приводу сходами
1.5 Визначення частот обертання, кутових швидкостей, обертаючих моментів і потужностей по валах приводу
. Розрахунок зубчастої передачі
2.1 Вибір матеріалу для виготовлення коліс
.2 Визначення допускаються контактних напружень
.3 Визначення допустимих напруги для перевірки зубів на вигин
.4 Розрахунок зубчастої передачі
. Розрахунок клинопасової передачі
. Попередній розрахунок валів редуктора і вибір підшипників
. Пояснення до ескізної компонуванні редуктора, її мета
. Визначення розмірів елементів корпусу редуктора
. Загальна схема сил, що діють на вали
. Перевірка довговічності підшипників
. Підбір та перевірка шпонок
. Розрахунок на міцність вхідного вала
. Аналіз посадок і допусків
. Вибір сорту масла
. Збірка редуктора
. Висновок
. Література
Введення
Пояснювальна записка складена відповідно до технічного завдання на курсовий проект з дисципліни В«Прикладна механікаВ» на тему В«ПривідВ»
Редуктором називають механізм, що складається з зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець для передачі обертання від валу двигуна до валу робочої машини.
Призначення редуктора - зниження кутової швидкості і відповідно підвищення обертаючого моменту веденого вала в порівнянні з ведучим. Редуктор складається з корпусу, в якому поміщаються елементи передачі - зубчасті колеса, вали, підшипники і т. д.
Редуктори класифікують за такими основними ознаками: типи передачі, числу ступенів, типом зубчастих коліс, відносного розташуванню валів в просторі, особливостям кінематичн...
