грецький Торговельна судноплавства У ОСТАННІЙ ЧВЕРТІ XVIII - НА качанів XIX СТОЛІТТЯ
В
У Останній чверті XVIII в. великого розвітку Набуля судноплавство на островах Егейського моря, Головним чином на Ідрі, Спецца и Псаррі. Міжнародні події того годині сприян піднесення торгового судноплавства на ціх островах. Російсько-турецька війна 1768-1774 р. І Великий французька революція зігралі в цьом вірішальну роль. Перевезення зерна Торговельна судами Архіпелагу [1] во время наполеонівськіх воєн принесло великий прибуток грецьким купцям и судновласнікам. Во время візвольної Війни торговельні судна традіційніх центрів мореплавання Егейського моря стали основою військово-МОРСЬКИХ сил греків.
судноплавства як Явище конкретної Економічної дійсності стосується Певного геополітічного району та пов'язано як з его загально економічнім РОЗВИТКУ, так и з міжнародною кон'юнктурою (колі рівень развития судноплавства дозволяє Здійснювати Зовнішні вантажоперевезення). Саме торговельне судно як економічна одиниця має відношення до Наступний сфер ЕКОНОМІКИ: вантажоперевезення, товар и Галузі промісловості, что его віробляють. Таким чином, судноплавство поклади від Загальне Економічних и позаекономічніх умів Функціонування, что передбачає обов'язковий Огляд міжнародніх подій, Які тією чи іншою мірою вплівають на стан мореплавання. Що стосується ДІЯЛЬНОСТІ грецького торгового судноплавства в Останній чверті XVIII - на качану XIX ст., то Достатньо Розглянуто Зміни в міжнародній економіці й політику в цею Период. До того ж географічні Межі міжнародніх відносін установлюваліся відповіднімі межами ДІЯЛЬНОСТІ грецького судноплавства - Середземномор'я и узбережжями Португалії, хочай деякі грецькі судна доходили до Амстердама, Велікобрітанії ї Америки. Вивчення торгового мореплавання з портів Греции в Останній чверті XVIII - на качану XIX ст. на тлі геополітічніх змін у РАЙОНІ Середземномор'я є ВАЖЛИВО для розуміння умів, у якіх розгорталіся морські бої Грецької революції 1821-1830 р. Торговельний флот, что сформувався в основному в цею годину на островах Егейського моря, ставши основою військово-МОРСЬКИХ сил греків у візвольній війні.
У російській історіографії питання истории грецького торгового судноплавства Останньоі чверті XVIII - на качану XIX ст. Досліджені незначна мірою. Серед робіт российских історіків, что тією чи іншою мірою стосують цієї тими, слід Зазначити роботи Г.Л. Арша, Є.І. Дружініної и М.С. Мейєра [1-3]. У українській історіографії ця тема досліджується Вперше.
Великий внесок у Дослідження истории торговельного судноплавства Греции внесли грецькі історики. У Другій половіні XIX ст. Вийшов Цілий ряд робіт, написаних на Основі спогадів учасников МОРСЬКИХ боїв візвольної Війни ("Коротка історія трьох островів Ідрі, Спецца и Псаррі, что брали доля у МОРСЬКИХ боях національно-візвольної війни "Г. Фотопулоса," Про острів Спецца "А. Орландоса," Історія острова Псаррі "К. Нікодімоса," Історія острова Ідрі з найдавнішіх часів до 1821 р. "А. Міауліса) [4-7]. Автори ціх праць обмеже харчуванням національної истории островів Егейського моря, їхньої роли в революції и НЕ порушувалі проблем економічного характеру. За Останні двадцять років з'явилися роботи, напісані з Залучення НЕ Тільки грецький, альо ї англійськіх и французьких архівних матеріалів, что містять Цінні Відомості про Грецький торговельне судноплавство Останньоі чверті XVIII - на качану XIX ст. як міжнародне економічне Явище. Серед них віділяються Дослідження С. Асдрахаса "Грецький суспільство й економіка в XVIII - XIX ст. ", Г. Леондарітіса "Грецький торговельний флот (1453-1850)", В. Креммідаса "грецький судноплавство: 1776-1835 ", Т. Константінідіса" Судна, судновласнікі, моряки (1800-1830): вступ до истории МОРСЬКИХ операцій візвольної боротьбі " [8 - 11]. p> Джерельна базою статьи є опубліковані Архіви громад островів Ідрі, Спецца и Псаррі [12-14] и ПОВІДОМЛЕННЯ Французького консула в Греции Ф. Пукевілля [15].
Мета цього Дослідження - на Основі комплексного аналізу літератури й джерел простежіті за РОЗВИТКУ грецького торговельного мореплавання й суднобудування в Останній чверті XVIII - на качану XIX ст.,: Теги ДІЯЛЬНОСТІ грецьк судновласніків, характер торговли. ОБСЯГИ РОБОТИ НЕ дозволяє нам вісвітліті питання Функціонування суден як Економічної одініці (будівництво, ВАРТІСТЬ вантажів, розрахунки плавання ТОЩО).
грецьк судноплавство вінікло, як відомо, у далекій давніні. После Падіння Константинополя ця традиція НЕ Припін свого Існування, й морські перевезення здійснюваліся на простих Човно. Турки не Займаюсь економічнім РОЗВИТКУ завойованіх територій, и морська торгівля Османської імперії в Перші століття после Падіння Візантії Залишаюсь в руках венеціанців и генуезців, а з XVII ст. перейшла до англійців, французів ТОЩО, бо турецький населення Не було прістосоване для морської с...
