Тема: зниженя токсічності автомобилей в експлуатаційних умів
Зміст
1.Загальні положення
2. Експлуатаційні причини підвіщеного вмісту токсичної Речовини у відпрацьованіх газах автомобилей
3. Організація дорожнього руху
4. Технічний стан автомобилей
5. Якість технічного обслуговування та ремонту автомобілів и двигунів
6. Практичне Використання вторинних ресурсів
7. Очищення води та Повторну ее Використання
8. Норми витрат палів
Перелік використаної літератури
1. Загальні положення
Безперервне Підвищення інтенсівності руху автотранспортних засобів спричинило Значне ЗРОСТАННЯ забруднення атмосфери великих міст та індустріальніх центрів. Основними заходами Зі зниженя Забруднення навколишнього середовища є удосконалення автотранспортного процеса та создания індустріальніх систем автомобільного транспорту. Удосконалення автотранспортного процеса має організаційний характер, передбачає зниженя Викид цієї токсичної Речовини на одиницю автотранспортної роботи и організацію дорожнього руху, режими руху автотранспортних ЗАХОДІВ, Підвищення професійної майстерності водіїв, Підвищення Коефіцієнтів Використання вантажності чг місткості автотранспортних засобів, Збільшення уровня ефектівності Використання ВЛАСНА автомобилей (Збільшення кількості пасажирів у поїздці, обмеження кількості поїздок ТОЩО).
Створення індустріальніх систем автотранспорту передбачає Поліпшення технічного стану автотранспортних засобів,! застосування Додатковий ЗАСОБІВ зниженя токсічності автомобільних двигунів, создания системи контролю токсічності відпрацьованіх газів на автомобільному транспорті.
Експлуатація рухомого складу, спрямована на удовольствие безперервно ЗРОСТАЮЧИЙ потреб народного господарства и населення в перевезеннях вантажів и пасажирів, пов'язана Із закономірнімі змінамі его технічного стану, что супроводжується збільшенням вікідів токсичної Речовини на одиницю шляху.
Викид цієї токсичної Речовини на одиницю транспортної роботи (1 т-км) ВАНТАЖНИ автомобілями середньої вантажності з карбюраторними ДВИГУН становіть: CO - 10,1 г/т-км, СН - 1,1 г/т-км, NO X - 1,6 г/т-км. При напрацюванні 40 ... 50 т-км Викид CO збільшується на 30 ... 40%, СН - на 20 ... 30%, a NO х , нa 15 ... 18%.
Во время трівалої ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобіля відмові на основних агрегатах и ​​системах, Які вплівають на токсічність відпрацьованіх газів, розподіляються так: двигун - 26%, система живлення - 38, система запалювання - 21 и трансмісія - 15%.
Найбільш Суттєво впліває на Викид цієї токсичної Речовини технический стан рухомого складу автотранспорту. Несправні або нерегульовані автомобілі забруднюють атмосферу однозначно больше, чем справні. Вищий рівень й культура технічної ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобилей помітно зніжують Забруд...
