План
Вступ
1. Генеральний конструктор П.В. Балабуєв
2. Сьогодення АНТК ім. О.К. Антонова
Література
В
Вступ
Україна має Великі авіаційні Традиції. Серед літаків, Які будувать в різніх странах світу в Різні часи, Почесне місце захи конструкціям, створеня в Україні. Всім відомій літак В«Ілля МуромецьВ», розроблення Киянин Ігорем Сікорськім на початку ХХ століття, велетень шістдесятих років - антонівській В«АнтейВ» (Ан-22), багатір восьмидесятих - В«РусланВ» (Ан-124) i нікім НЕ перевершена В«МріяВ» (Ан-225) дев'яностих. p> Зародження військової АВІАЦІЇ теж починаєм з України. Вранці 16 вересня 1910 року біля Кулікова поля, на околиці Севастополя, зібраліся мабуть ВСІ Жителі міста. На краю поля стояв аероплан В«АнтуанетоюВ». Альо Глядачі були упевнені, что ця французька Етажерка Ніколи НЕ Злет. Високий офіцер в морській ФОРМІ підійнявся в кабіну, механік розкрутів Пропелер и відбіг вбік. Люди, затамувавши подих, спостерігалі, як аероплан покотився по зеленому полю и Раптена, відірвавшісь від земли, піднявся в Повітря. Багатоголосся В«ураВ» заглушило гуркіт мотора, вгору полетілі кашкет и капелюхи. Аеропланом керованих лейтенант Чорноморського флоту Станіслав Дорожінській, Який по праву вважається дерло військовім льотчика России.
Ще у 1923 году в Україні булу Створена авіакомпанія В«УкравоздухпутьВ». Високі показатели ее роботи стали основою для об'єднання "Укравоздухпуті" з російськім В«ДоброльотомВ». Так у 30-х роках народився В«АерофлотВ». p> качанів серійного випуску авіаційної техніки в Україні можна вважаті будівництво в 1913 году на ОДЕСЬКА заводі одного з місцевіх банкірів дерло п'яти аеропланів В«Фарман-4В». З тієї пори минуло багатая годині, авіабудівніцтво в Україні мало свои Злет та Падіння, центр цієї промісловості перемістівся в Київ, Харків та Запоріжжя. p> У области літакобудування Безумовно лідером вважається Авіаційний науково-технічний комплекс ім. О.К. Антонова (АНТК ім. О.К. Антонова), Який ПРОТЯГ багатьох років свого Існування спроектував Цілий ряд літаків сімейства Ан. Зокрема, ПРОТЯГ останніх років були створені Нові модіфікації літаків Ан-74ТК-200, Ан-74ТК-300 и Нові Регіональні Літаки Ан-38, Ан-140, Ан-70. Не менше геніальній и АН-148 - Останнє Творіння конструктора Балабуєва. Перший політ АН-148 відбувся в грудні 2004 року. Вже тоді фахівці НЕ сумніваліся, что цею літак таборі СПРАВЖНЯ сенсацією на авіарінку. Унікальна машина пройшла випробування даже в умів надхолодного клімату, коли на поверхні літака навмісно нарощувалі лід завтовшки 40 мм. Вітримає АН-148 и спеку, и випробування на вісокогір'ї.
1. Генеральний конструктор П.В. Балабуєв
После смерти Олега Костянтиновича Антонова, в 1984 году генеральним конструктором КБ ім. Антонова ставши Петро Васильович Балабуєв. p> Петро Васильович Балабуєв народився 23 травня 1931 року в хуторі Валуйське Луганськ...
