Тема: устаткування будівельних машин
Зміст
1. Приводь від двигунів внутрішнього згоряння
2. Електричної приводь
3. Гідравлічні приводь
4. Пневматичні приводь
5. Системи Керування
6. Ходові устаткування
Перелік використаної літератури
1. Приводь від двигунів внутрішнього згоряння
Ці приводь Використовують Переважно на мобільніх машинах (землерійніх, землерійно-транспортних та ін.) Завдяк їхнім ПЕРЕВАГА - автономності (Незалежності від зовнішнього джерела енергії), яка підвіщує маневреність машини, а такоже возможности швидкої підготовкі до роботи та Малій масі.
Двигуни внутрішнього згоряння (табл. 1) мают Такі Недоліки, як незначні Межі регулювання за зовнішньою характеристикою, жорсткі вимоги до якості паливо, порівняно Невеликий моторесурс, чутлівість до перенавантажень, складність ЕКСПЛУАТАЦІЇ за низьких температур, неможлівість прямого реверсування. Застосовуючі турботрансформаторі (гідротрансформаторі), технічні характеристики якіх наведені в табл. 2 і 3, та електромагнітні муфти, багатьох недоліків можна унікнуті, альо при цьом збільшуються ВТРАТИ потужності на тертим. На будівельних машинах Використовують як дізельні, так и карбюраторні двигуни. Дизелі застосовують найчастіше через їх велику економічність. Витрати паливо у дізелів на 40 ... 50% нижчих, чем у карбюраторними двигунів. На Машини для земляних робіт застосовують Переважно автомобільні та тракторні Дизелі. Автомобільні Дизелі добро прістосовані до змінніх режімів роботи, альо смороду НЕ могут трівалій годину працювати з максимальними потужністю. Установлюючі на будівельні машини, їх доводитися дефорсуваті за потужністю на 40 ... 50%. При цьом моторесурс дизеля практично залішається попереднім. Тракторні Дизелі могут впродовж трівалого годині працювати в режімі максімальної потужності та з неусталеною навантаженості. Прото смороду мают Більшу, порівняно з автомобільнімі дизелями, масу й гірше прістосовані до Зміни НАВАНТАЖЕННЯ. Сучасні Дизелі вірізняються широким діапазоном частот Обертаном при невелікій зміні витрати палів. Це Дає змогу застосовуваті один и тієї самий дизель, перелогових від режиму роботи машини, з різнімі частотами Обертаном, Які Забезпечують Різні потужності та Ступені форсування. Дизелі Використовують такоже на будівельних машинах у складі дизельно-електричних агрегатів (табл. 4).
Таблиця 1. Технічні характеристики двигунів внутрішнього згоряння, Які встановлюються на будівельно-дорожніх машинах
Марка машини
Марка двигуна
Потужність,
двигуна,
кВт
Максимальний крутний момент, кН-м
Кількість ціліндрів
Модель пусково...
