Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Шляхи поліпшення діяльності планово-економічного відділу ВАТ "АвтоВАЗагрегат"

Реферат Шляхи поліпшення діяльності планово-економічного відділу ВАТ "АвтоВАЗагрегат"





1. Історія розвитку ВАТ В«АвтоВАЗагрегатВ»

Загальні відомості

Адреса організації: Росія, 445012, Генеральний директор -

Самарська область, м. Тольятті, Маштаков Олександр

Поволзькому шосе 3, а/я 494. Андрійович

телефон - (8482) 248752

Телефакс: (8482) 248610, 248730

E-mail: agregat@volga.ru ,

Код ОКОХН - 14341

Код ОКПО - 21169281

Розрахунковий рахунок - 40402810300000001006

Кореспондентський рахунок-

БИК - 043678929

ІПН - 6320004654

16 грудня 1982 було підписано Постанову Ради Міністрів СРСР № 1090, в якому Минавтопрому (АВТОВАЗу) доручалося створення групи заводів (у тому числі в Куйбишевської області) з відновлення вузлів і агрегатів автомобілів ВАЗа і потужностей з виробництва обладнання для діагностики та ремонту легкових автомобілів.

15 червня 1983 Голова виконкому м. Тольятті в листі в Куйбишевський облвиконком № 9-1/479 дав згоду на розміщення заводу з відновленню деталей, вузлів і агрегатів автомобілів ВАЗ в Комсомольському районі.

2 березня 1984 Держплан СРСР прийняв рішення В«Про будівництво заводу з відновлення деталей, вузлів і агрегатів автомобілів ВАЗ, випуску обладнання для ремонту та діагностики легкових автомобілів в м. Тольятті. Цей день вважається датою утворення АТ В«АвтоВАЗагрегатВ». p> 15.06.84 р. Наказом по Минавтопрому № 341 був створений завод В«АвтоВАЗагрегатВ» на правах виробництва Волзького автозаводу, що включає в себе виробництво відновлених вузлів і агрегатів і виробництво обладнання для ремонту та діагностики легкових автомобілів. Таким чином АвтоВАЗагрегат почав функціонувати як дочірнє підприємство АВТОВАЗа. p> 10 вересня 1984 Комісія президії СМ СРСР за оперативними питань (КОВ) у протоколі № 16 (розділ 2, пункт 6) доручила Держплану СРСР (Бибина) передбачити в переліку знову починає в 1985 році будівництв виробничого призначення будівництво заводу В«АвтоВАЗагрегатВ» в м. Тольятті.

1-го липня 1985 року був вийнятий перший ківш землі на будівництві заводу.

З метою подальшого вдосконалення структури управління та розвиток наказу по Минавтопрому від 15.06.84 р. № 341 В«Про створення заводуВ« АвтоВАЗагрегат В» міністр автомобільної промисловості наказом від 01.08.86 р. № 555. p> - встановив, що завод В«АвтоВАЗагрегатВ» є самостійним підприємством у складі об'єднання АВТОВАЗ, здійснюється діяльність згідно з Положенням про державному виробничому соціалістичному підприємстві, затвердженому Постановою РМ СРСР від 14.10.85 р. № 731. p> - реорганізував завод гаражного обладнання в м. Тольятті у виробництво обладнання заводу В«АвтоВАЗагрегатВ»;

- поклав на виробництво устаткування заводу В«АвтоВАЗагрегатВ» виготовлення спеціального гаражного, діагностичного обладнання та спецінструменту, обладнання та пристосувань для ремонту і технічного обслуговування автомобілів, проведення дослідно - експериментальних робіт, пов'язаних з виробництвом зазначеного обладнання;

- доручив Генеральному директору об'єднання АВТОВАЗ затвердити в установленому порядку статут заводу В«АвтоВАЗагрегатВ» і внести відповідні зміни до статуту В«автовазаВ». Статут був затверджений наказом по Минавтопрому № 555 підписаним 01.08.86 р.

У 1989 році було введено перший пусковий комплекс заводу з виробництва обладнання для мережі техобслуговування ВАЗу: підйомники, зварювальні напівавтомати СВАПО-2, шиномонтажні і балансувальні верстати, фарбувальні камери, а також товари народного споживання - пластмасова меблі за італійською технології для літніх кафе, дачних ділянок та причепи до легкових автомобілів В«АТЛЕТИК -520 В»І буксирні прилади до них. У 1990 році постала проблема стабільності поставок комплектуючих, на власних площах, потрібно усе більше площ для розміщення ділянок під забезпечення нових моделей автомобілів. Вихід - децентралізація виробництва. ВАТ В«АвтоВАЗагрегатВ» почав спеціалізуватися на переведених з АТ В«АВТОВАЗВ» системі випуску газу (СВГ): глушники, газопріемние труби, гнуті труби, паливно-гальмові трубопроводи, деякі елементи катанки, сидіння на всі моделі, а також каталицької нейтралізатори.

На початку освоєння автомобіля ВАЗ-2110 у 1991 році керівництвом В«автовазаВ» було прийнято рішення про переведення на В«АвтоВАЗагрегатВ» послідовно ряду виробництв з головного корпусу: виробів з катанки, трубних заготовок, гальмівних і паливних трубок, систем випуску газів (у тому числі глушників), сидінь - все для комплектації головних конвеєрів Волзького автозаводу. Крім того, було доручено вести подготоку виробництва нейтралізаторів вихлопних газів, складних об'ємних деталей з пластмас.

Протягом 2,5 років на заводі В«АвтоВАЗагрегатВ» було створено комплексне виробництво, і протягом цього періоду головний конвеєр не відчув напруженості в постачаннях, оперативно, чітко за графіком, отримував необхідні обсяги якісних вузлів і деталей.

...


сторінка 1 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Технологія та обладнання для ремонту кузовів автомобілів, кабін та інших то ...
  • Реферат на тему: Технологічні розрахунки ділянок станції технічного обслуговування автомобіл ...
  • Реферат на тему: Обгрунтування розміщення підприємства з виробництва легкових автомобілів
  • Реферат на тему: Заходи з реорганізації ділянки поточного ремонту легкових автомобілів