Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка развозочно-складального маршруту

Реферат Розробка развозочно-складального маршруту





Введення

маршрут перевезення контейнер автомобіль

Автомобільним транспортом (АТ) в Росії перевозиться близько 80% загального обсягу вантажів, що перевозяться всіма видами транспорту, тобто переважна частина вантажів не може бути доставлена ​​споживачам без АТ. У той же час у загальному вантажообігу всіх видів транспорту частка АТ не складає і декількох відсотків. Таким чином, основна сфера діяльності АТ - це доставка продукції в містах і підвезення-вивезення вантажів у транспортних вузлах залізничного і морського транспорту. p align="justify"> Автотранспорту немає альтернативи при перевезеннях дорогих вантажів на малі і середні відстані, в роздрібній торгівлі, в промисловості, системах виробничої логістики, у транспортному забезпеченні малого бізнесу та обслуговуванні агрокомплексу.

Вантажні автомобільні перевезення (ГАП) є важливим чинником розвитку економіки країни і забезпечення її зовнішньо-економічних зв'язків. Процес забезпечення перевезень пов'язаний з вирішенням цілої низки організаційних, технологічних і управлінських проблем. p align="justify"> Метою даного курсового проекту є придбання навичок при розробці развозочно-складальних маршрутів.



Вихідні дані


Вид вантажу, що перевозиться: контейнери АУК-0, 625

Відстань від АТП до ГОП (контейнерний термінал): l н = 3 км

Технічна швидкість: V т = 25 км/год

Час заїзду у ДПП: t з = 9 хв

Вважаємо, що на терміналі досить вантажу для задоволення потреб усіх замовників.


Таблиця 1. Таблиця відстаней (км)

Кількість контейнерів, шт.363432512847Расстоянія від

Дислокація вантажовідправників, вантажоодержувачів, АТП


В 

Рис. 1. Схема розміщення вантажоодержувачів, вантажовідправників і АТП


Опис вантажу


Малотоннажний контейнер УУК-0, 625 призначено прямих автомобільних і змішаних автомобільно-залізничних та залізнично-водних перевезень.




Таблиця 2. Основні технічні характеристики

Маса брутто, т2, 5Масса тари, т0, 26Внутренній обсяг, м. 32, 5Дліна, мм2100Шіріна, мм1325Висота, мм2400

В 

Рис.2. Контейнер УУК-2, 5


Вибір рухомого складу


Для перевезення контейнерів АУК-0, 625 був обраний автомобіль КамАЗ-5315 (4х2, 2) вантажопідйомністю 8,22 т, розміри кузова 6100х2320 мм. br/>






Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Підбір рухомого складу для перевезення сипучих вантажів
  • Реферат на тему: Міжнародні автомобільні перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Договір морського перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Перевезення вантажів водним транспортом