Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Електропривод якірно-швартовного пристрої

Реферат Електропривод якірно-швартовного пристрої
















Електропривід якірно-швартовного пристрої


Розрахунково - пояснювальна записка до курсового проекту з дисципліни В«Судовій автоматизований електроприводВ»


1 Основні технічні вимоги до якірно-швартовних механізмам з електричним приводом передбачені ГОСТ 5875-69


Нижче наводяться вимоги до першої групи якірно-швартовних механізмів, до якої відносяться брашпілі, якірно-швартовні шпилі, якірні шпилі, якірно-швартовні лебідки з нормальною швидкістю вибирання ланцюга


.1 Якірно-швартовні механізми повинні виконувати такі основні операції


віддачу якоря при постановці судна на якір;

зняття з якоря - підтягування судна до якоря, відрив і підйом якоря, втягування якоря в клюз;

одночасний підйом двох якорів з половини розрахункової глибини стоянки при неодночасному відриві їх від грунту;

забезпечення швартування судна при отжимном вітрі до 5 балів.


1.2 Всі якірно-швартовні механізми повинні випускатися з електрообладнанням морського виконання змінного струму напругою 380 В, частотою 50 Гц


У технічно обгрунтованих випадках допускається випуск механізмів (з калібром ланцюга до 46 мм і нижче) з електрообладнанням змінного струму напругою 220 В, частотою 50 Гц, а також брашпилів (з калібром ланцюга до 46 мм) з електрообладнанням постійного струму напругою 220 В


1.3 Електродвигуни, Командоконтроллери, кулачкові контролери та інші елементи електрообладнання, що встановлюються на палубі, повинні бути водозахищеного виконання; магнітні контролери, які встановлюються в приміщеннях, повинні бути бризкоозахищеного виконання


.4 Якірно-швартовні механізми повинні допускати можливість обладнання їх пристроєм для дистанційної (з містка) віддачі якоря


.5 Якірно-швартовні механізми повинні бути забезпечені лічильниками витравленого якірного ланцюга, допускають установку дистанційних репітерів


.6 Якірно-швартовні і якірні механізми повинні забезпечувати роботу якірної частини механізму в наступних режимах


а) вибирання якірного ланцюга з малою швидкістю при тяговому зусиллі на зірочці з номінальною швидкістю на протязі 30 хв;

б) вибирання якірного ланцюга з малою швидкістю при тяговому зусиллі на зірочці, обчислюється за формулою F = 1,6 md2, кгс (для звичайних ланцюгів m = 1,0, для ланцюгів підвищеної міцності m = 1, 15), протягом не менше 3 хв


.7 Якірно-швартовний механізм повинен забезпечувати вибирання швартовного каната в наступних режимах


а) в номінальному ре...


сторінка 1 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Електропривід якірно-швартового прилаштую
  • Реферат на тему: Синтез регуляторів якірного каналу системи автоматичного керування з підлег ...
  • Реферат на тему: Аналіз лінійної ланцюга постійного струму, трифазних ланцюгів змінного стру ...
  • Реферат на тему: Регулювання струму якоря
  • Реферат на тему: Трифазні ланцюга змінного струму