Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Електропривод якірно-швартовного пристрої

Реферат Електропривод якірно-швартовного пристрої





жимі - з номінальним тяговим зусиллям на швартовні барабані і номінальною швидкістю на протязі 30 хв;

б) у режимі робіт з малою швидкістю при тяговому зусиллі на швартовні барабані не менше 0,75 номінального протягом 3-5 хв.;

в) в режимі роботи з найбільшою швидкістю при вибиранні каната, що не навантаженого на протязі 10 хв. (Розрахункове тягове зусилля при цьому приймається рівним 0,2 номінального). br/>

1.8 Електродвигун якірно-швартовного механізму повинен


а) розвивати на основній робочій характеристиці, використовуваної в номінальному режимі роботи механізму (для електродвигуна постійного струму - на характеристиці, призначеної для пуску), пусковий момент (для двигунів змінного струму - каталожне значення пускового моменту), створює тягове зусилля на зірочці не менше двократного номінального і не більше половини пробного навантаження даної якірного ланцюга;

б) допускати стоянку під струмом протягом 30-60 с., після роботи в номінальному режимі; стоянкове момент електродвигуна постійного струму повинен розвивати на зірочці тягове зусилля не менше 1,4 номінального; зазначений час стоянки під струмом повинно забезпечуватися електродвигуном змінного струму на основною робочою характеристикою або на характеристиці, призначеної для стоянки;

в) допускати роботу (для брашпиля) на вибирання якірного ланцюга на характеристиці, призначеної для номінального режиму, при тяговому зусиллі на зірочці, рівному 1,3 номінального, протягом не менше двох хвилин з наступною (без перерви) роботою з номінальним зусиллям на зірочці протягом не менше 5 хв.;

г) допускати роботу на травлення якірного ланцюга при тяговому зусиллі на зірочці, рівному 0,6 номінального протягом 10 хв.


1.9 Якірно-швартові механізми повинні мати автоматичний нормально замкнутий гальмо на валу електродвигуна з пристроєм для ручного розгальмовування


Гальмо має забезпечувати утримання механізму від розвороту при дії в ланцюзі на зірочці, з'єднаної з приводом, статичного зусилля ззовні, величина якого не менше 1,3 номінального


.10 Кут обхвату зірочки якірної ланцюгом повинен бути


для брашпилів - не менше 117 В°;

для шпилів - не менше 150 В°.


1.11 Тягові зусилля в ланцюзі на зірочці при вибирають повинні відповідати значенням


а) Fн = 3,0 md2, кгс - для механізмів з калібром ланцюгів до 28 мм;

б) Fн = 3,8 md2, кгс - для механізмів з калібром ланцюгів більше 28 мм;

Тягові зусилля при травленні повинні бути рівні 0,6 номінального.


1.12 Термін служби якірно-швартовного механізму на судні - 20 років, при терміні служби до капітального ...


Назад | сторінка 2 з 21 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз лінійної ланцюга постійного струму, трифазних ланцюгів змінного стру ...
  • Реферат на тему: Евтаназія - менше з 2-х зол?
  • Реферат на тему: Коли працювати можна менше ...
  • Реферат на тему: Квартири-капсули загальною площею менше 8 квадратних метрів
  • Реферат на тему: Аналіз складних електричних ланцюгів постійного струму та однофазного змінн ...