ВСТУП
Днем народження електричної тяги прийнято вважати 31 травня 1879, коли на промисловій виставці в Берліні демонструвалася перша електрична залізниця довжиною 300 м, побудована Вернером Сіменсом. p align="justify"> В даний час загальна протяжність електричних залізниць у всьому світі досягла 200 тис. км, що становить приблизно 20% загальної їх довжини. Це, як правило, найбільш вантажонапружені лінії, гірські ділянки з крутими підйомами і численними кривими ділянками шляху, приміські вузли великих міст з інтенсивним рухом електропоїздів. p align="justify"> В даний час основними серіями вантажних електровозів постійного струму є ВЛ11, ВЛ10, ВЛ10У і змінного струму ВЛ80к, ВЛ80р, ВЛ80Т, ВЛ80с, ВЛ85. Електровозів ВЛ82М є локомотивом подвійного живлення. У пасажирському русі експлуатуються електровози постійного струму серій ЧС2, ЧС2Т, НС:, НС?, ЧС200 і змінного струму ЧС4, ЧС4Т, ЧС8. p align="justify"> Електровоз ВЛ (Володимир Ленін) 10 (початкове позначення-Т8 - Тбліскій 8-вісний)-радянський магістральний вантажний електровоз постійного струму, що випускався Тбіліським і Новочеркаському електровозобудівному заводами з 1961 по 1977 роки. Був створений з використанням частини електрообладнання електровозів серії ВЛ8, з механічної частини уніфікований з електровозами серії ВЛ80. Послужив основою для електровозів ВЛ11 і досвідченого ВЛ12. З середини 1960-х основний вантажний локомотив на лініях постійного струму залізниць Радянського Союзу. p align="justify"> Ще в дитинстві я почав захоплюватися залізному дорогою і ходив на Дитячу ЖД. Незабаром після школу вступив в друге училище! На практиці, на заводі ЧЕРЗ, я опанував навичками обслуговування електровоза і сам брав участь у цьому процесі. p align="justify"> Завданням на письмову екзаменаційну роботу було запропоновано описати технологічний процес виконання технічного обслуговування ТО-2, вивчити безпечні прийоми праці а також накреслити креслення на форматі А1, що пояснює схему розташування обладнання на електровозі.
1. ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТО-2
.1 Система планово-попереджувального ремонту електровозів
електровоз ремонт локомотив маневр
Для підтримки електровозів у працездатному стані та забезпечення надійної і безпечної їх експлуатації існує система технічного обслуговування і ремонту електрорухомого складу. Вона введена наказом МШС Россі від 30 грудня 1999р. № ЦТ-725 і положенням № 3р від 17.01.2005. p align="justify"> Передбачається проведення наступних видів технічного обслуговування та поточного ремонту електровозів постійного струму серій ВЛ:
технічні обслуговування ТО-1, ТО-2, ТО-3 для попередження появи несправностей, підтримання електровозів у працездатному і належному санітарно-гігієнічному стані, забезпечення безперебійної, безаварійної роботи та...
