Введення
Черв'ячні передачі застосовують для передачі руху між валами, осі яких перехрещуються в просторі під кутом 90 градусів.
Черв'ячні передачі виконують у вигляді редукторів, рідше - відкритими.
За відносним положенням черв'яка і черв'ячного колеса розрізняють три основні схеми черв'ячних редукторів: з нижнім, верхнім і бічним розташуванням черв'яка.
Даний редуктор характеризується наступними особливостями :
) Внаслідок великих осьових сил, що виникають у зачепленні, опори вала черв'яка сприймають вельми значні осьові навантаження;
) Внаслідок великого тертя в зачепленні робота редуктора супроводжується значним нагріванням. Для кращого охолодження корпусу доводиться виготовляти його з ребрами або застосовувати примусовий обдув картера, а іноді і більш складні системи охолодження;
) Збірку черв'яка з колесом практично здійснюють шляхом їх зближення в радіальному напрямку. Для полегшення складання редуктора з нероз'ємним корпусом підшипники черв'ячного колеса часто встановлюють у кришках;
) У процесі складання регулюють спочатку підшипники, а потім осьове положення черв'ячного колеса;
) У процесі роботи під навантаженням колесо повинне зберігати осьове положення, тому в силових передачах вал колеса встановлюють на досить жорстких конічних підшипниках, хоча осьові навантаження малі і за розрахунком на ресурс можна було б застосовувати радіальні однорядні шарикопідшипники.
Даний редуктор володіє наступними перевагами :
) Умови змазування і зачеплення краще.
) Нижнє розташування черв'яка переважно при окружних швидкостях черв'яка до 4-6 м/c.
Даний редуктор має такі недоліки :
) Ймовірність попадання металевих частинок - продуктів зносу.
) При великих швидкостях зростають втрати на перемішування масла.
) за не високого ККД, для передачі великих потужностей і в установках, що працюють безперервно, проектувати їх недоцільно.
1. Енергетичний і кінематичний розрахунок приводу
.1 Вибір електродвигуна
Визначаємо загальний коефіцієнт корисної дії приводу:
h заг = h м h пк 2
