Міністерство освіти и науки України
ЖИТОМИРСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра ТМ и КТС
Група МС-112
Курсова робота з курсу
ВЗАЄМОЗАМІННІСТЬ, Стандартизація ТА ТЕХНІЧНІ ВІМІРЮВАННЯ
ТЕМА: Розрахунок допусків и посадок гладких ціліндрічніх з'єднань, підшіпніків Коченов та ковзання, шліцьовіх та різьбовіх з'єднань, калібрів. Розрахунок розмірніх ланцюгів
Житомир
Зміст
1. Теоретична частина: Опис складальної одініці та технічні вимоги до неї
2. Практична частина
2.1 Розрахунок та вибір посадки з зазором для підшіпніка ковзання
2.2 Розрахунок допусків, посадок та параметрів посадок гладких ціліндрічніх з'єднань
2.3 Визначення Розмірів калібрів для контролю вала та Відчинивши
2.4 Розрахунок посадок для кілець підшіпніків Коченов
2.5 Вибір допусків, посадок та відхілень для різьбовіх та шліцьовіх з'єднань
2.6 Розрахунок розмірного ланцюга
Список літератури
1. Теоретичності ЧАСТИНА: Опис складальної одініці та технічні вимоги до неї
Вузол кулісного механізму комбінованого верстатов.
У отвір чавуна корпусу ВСТАНОВЛЕНО стакан 1, в якому містяться ролікові підшипники 2, о з лівої сторони корпуса - кулькові підшипник 6. На правому кінці вала 5 ВСТАНОВЛЕНО конічна шестерня 4, с помощью Якої передається Обертаном від вала 5 на вертикальний вал 7. Відстань между роликових підшіпнікамі витримується за рахунок дістанційного кільця 3. При призначенні посадки для з'єднання стакан - Корпус (D 5 ), звітність, враховуваті, что точність положення осі валу 5 покладів від точності співпадіння осей відчинять корпусу под підшипник 6 и склянці 1. При призначенні посадок для кілець підшіпніків слід враховуваті умови їхньої роботи: на вал Діє постійне НАВАНТАЖЕННЯ R = 3 кН, з ударами та вібрацією, перевантаження 300%, клас точності підшіпніків 6. Шліцьове з'єднання Нерухоме, при ремонті может розбіратіся. Різьба М. .. кріпильна, клас точності середній. (Дів. складально чертежи). br/>
2. Практичність ЧАСТИНА
2.1 Розрахунок та вибір посадки з зазором для підшіпніків ковзання
Умова:
Візначіті Величини зазорів и підібраті посадку для підшіпніка ковзання, для Наступний умів ::
Розміри з'єднання : D н.с. = 95 мм; l = 105 мм; число оборотів валу: n = 1300 об/хв; в'язкість масла: m = 25 Г— 10 -3 Н Г— с/м 2 ; НАВАНТАЖЕННЯ на підшипник: R = 6,2 кН; шорсткість вала та втулки: R a D = R ad = 1,25 мкм. p> розв'язок.
1. Візначаємо середній ТИСК у підшіпніку:
= (Н/м 2 )
2. Візначаємо кутову ШВИДКІСТЬ:
w = p Г— n/30 = 3,14 Г— 1300/30 = 136,07 рад/с
3. Візначімо допустима товщина масляного шару:
= 2 Г— (4 Г— 1,25 + 4 Г— 1,25 + 2) = 24 мкм = 24 Г— 10 -6 м,
Де k pt = 2 - коефіцієнт запасу надійності по товщіні кулі мастила
D д = 2 мкм - додаток, что враховує відхілення НАВАНТАЖЕННЯ, Швидкості, температура від розрахункових значень.
4. Задаємося робочі температуру підшіпніків t п = 50 В°, при якій m = m табл. = 25 Г— 10 -3 Н Г— с/м 2 . За таблицею [4, табл .. 1.99] візначаємо, что в даним випадка вікорістовується середнє індустріальне мастило марки І-30.
5. Розраховуємо Значення величини А h , что поклади від відносного ексцентрісітета c и відношення l/d н.с. = 105/95 = 1,1
= 0,216
6. За [4, ріс.1.27 а] візначаємо, вікорістовуючі знайдення значення А h , = 0,216 та l/d н.с. = 1,1, мінімальній відносній ексцентрісітет cmin, при якому товщина масляного шару дорівнює [h min]. cmin менше 0,3 (віходячі з графіка), а ЯКЩО cmin менше 0,3, те при малих зазорах могут вінікнуті самозбуджувальні коливання вала в підшіпніку.
За [4, ріс.1.27 а] знаходимо Значення АC = 0,465 при c = 0,3 и l/d н.с. = 1,1, и затім по наступній Формулі візначаємо мінімальній допустимий зазор [S min] (товщина Масляної плівкі при цьом зазорі більша [h min]):
м = 147,6 мкм
7. За знайдення раніше значень А h , = 0,216 з малюнком [4, ріс.1.27 б] знаходимо Максимальний відносній ексцентрісітет cmax = 0,948, при якому h = [h min].
Максимальний допустимий зазор візначаємо за формулою
= 923 мкм
Візначаємо оптимальний зазор S опт. по Формулі:
м = 201 мкм
де з малюнком [4, ріс.1.27 а] cопт = 0,47, А опт , = 0,48
8. Ма...
