Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Аналіз ефективності роботи двигуна внутрішнього згоряння

Реферат Аналіз ефективності роботи двигуна внутрішнього згоряння





ЗМІСТ


Введення

1. Теоретичні відомості

1.1 Зворотні термодинамічні цикли

1.2 Цикли теплових двигунів і установок

1.3 Коефіцієнт надлишку повітря, ступінь стиснення

2. Робочі процеси в поршневих і комбінованих двигунах

2.1 Класифікація двигунів внутрішнього згоряння

2.2 Паливо для двигунів. Властивості та фізико-хімічні характеристики. Теплота згоряння палива

2.3 Двотактні двигуни

3. Параметри, що характеризують поршневі двигуни

3.1Среднее индикаторное тиск і індикаторна потужність

3.2 Коефіцієнти корисної дії

3.3 Підвищення питомої потужності двигунів

4. Дизельні двигуни

4.1 Особливості та застосування

4.2 Сумішоутворення в дизелях і типи камер сгоранія0

4.3 Паливні системи

4.4 Підведення повітря і відведення випускних газів

4.5 Пристрій двотактних і чотиритактних двигунів

5. Розрахунок горіння палива

5.1 Склад палива і його характеристики

5.2 Процеси горіння палива

6. Пристрій двигуна автомобіля марки ВАЗ-2101

6.1 Основні механізми та системи двигуна

6.2 Сили і моменти, що діють в двигуні

6.3 Кривошипно-шатунний механізм

6.4 Механізм газорозподілу

6.5 Системи змащення й охолодження

Висновок

Список літератури



ВСТУП


Двигун внутрішнього згоряння (скорочено ДВС) - це тип двигуна, теплова машина, в якій хімічна енергія палива (звичайно застосовується рідке або газоподібне вуглеводневе паливо), що згоряє в робочій зоні, перетвориться в механічну роботу. На даний момент є одним з найбільш поширених типів двигунів. У цій роботі буде показані основи будови ДВС, принцип роботи на прикладі ВАЗ-2101. p> Актуальність даної теми полягає в тому, що двигуни внутрішнього згоряння грають важливу роль в житті людства. p> Застосування двигунів внутрішнього згоряння надзвичайно різноманітно: їх використовують в авіації, теплоходи, автомобілі, трактори та тепловози також використовують ДВС. Більш потужні двигуни внутрішнього згоряння встановлюють на річкових і морських суднах. Незважаючи на те, що двигуни внутрішнього згоряння є вельми недосконалим типом теплових машин (низький ККД, гучний шум, токсичні викиди, менший ресурс) завдяки своїй автономності (необхідне паливо містить набагато більше енергії, ніж найкращі електричні акумулятори) двигуни внутрішнього згоряння дуже широко поширені, наприклад на транспорті.


В 

1. ТЕОРЕТИЧНІ ВІДОМОСТІ

1.1 Зворотні термодинамічні цикли


Зворотний термодинамічний цикл - це сукупність процесів, в результаті яких робоче тіло (пара, газ) повертається в первинний стан, і при цьому за рахунок витрати роботи здійснюється передача теплоти від тіл менш нагрітих до більш нагрітих.

Теплота сама по собі не здатна переходити від тіл, що мають низьку температуру, до тіл більш нагрітим, що є відображенням другого закону термодинаміки. Однак при витратах енергії за допомогою різного роду холодильників, кондиціонерів та теплових насосів теплота може відніматися від холодних тіл і передаватися тілам з більш високою температурою. Таким чином, крім прямих циклів, які реалізуються з метою перетворення теплової енергії в механічної енергії в механічну, існує цілий клас кругових процесів, призначенням яких може бути, зокрема перенесення теплоти від тіл менш нагрітих до тіл з більш високою температурою. Формально ці цикли відрізняються напрямком протікання термодинамічних процесів - вони здійснюються проти ходу годинникової стрілки, а не по ходу, як прямі цикли. Іншими словами, за подібним циклам працюють різні споживачі енергії. p> Зворотний термодинамічний цикл можна розглянути на прикладі повітряної холодильної установки.

У Як робоче тіло в холодильній установці може використовуватися повітря. У цьому випадку підведення і відведення теплоти здійснюється - на відміну від циклу Карно - не в ізотермних процесах, а в процесах ізобарних.


В В  В В 

Рис. 1. Схема В«повітряноїВ» холодильної установки

Де 1 - холодильна камера, 2 - компресор, 3 - теплообмінник, 4 - розширювальний циліндр

В  br/>








Нагрітий в результаті теплообміну з охолоджуваними предметами повітря надходить із холодильної камери 1 (рис. 1) в компресор 2. Внаслідок подальшого швидкого стиснення температура повітря піднімається вище температури навколишнього середовища та витісняється в теплообмінник 3 повітря при постійному тиску віддає теплоту цьому середовищі або охолоджуючої рідини. При цьому температура повітря знижується, залишаючись, проте в процесі тепло...


сторінка 1 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ідеальні цикли поршневих двигунів внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Вплив якості палива на роботу двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Двигуни внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Двигуни внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Суднові двигуни внутрішнього згоряння