Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Cоставление маршруту Брест-Старі Дороги-Кедайняй-Друскінінкай-Брест для перевезення вантажу

Реферат Cоставление маршруту Брест-Старі Дороги-Кедайняй-Друскінінкай-Брест для перевезення вантажу





Введення


Під міжнародним перевезенням розуміється перевезення вантажів між двома і більше державами, що виконується на умовах, які встановлені укладеними цими державами міжнародними угодами.

Вантажний автотранспорт постійно збільшує свою частку в перевезеннях. Цей вид перевезень є гнучким у відношенні маршрутів і графіків руху. Вантажні автомобілі можуть забезпечувати перевезення товарів В«від дверей до дверейВ», що позбавляє вантажовідправника від необхідності зайвих перевезень. Вантажний транспорт - рентабельний вид транспорту для перевезення вантажів на невеликі відстані. p align="justify"> У даній курсовому проекті нам необхідно розробити моделі транспортної мережі та маршрутів руху між кореспондуючими пунктами: пункт дислокації перевізника - м. Брест, місце навантаження - м. Старі дороги, місце вивантаження - м. Кедайняй (Литва) , до перевезення нам представлений вантаж - рапсове масло, щільністю 0,913 г./см 3 і заданим об'ємом 1200 т. Також необхідно підібрати рухомий склад і розрахувати необхідну кількість транспортних засобів для виконання заданого обсягу перевезення вантажу, розрахувати техніко-експлуатаційні показники роботи транспортних засобів, оптимізувати витрату палива і обгрунтувати місце заправки, а також провести розрахунок виручки від перевезення груза.


1. Розробка моделі транспортної мережі та маршрутів руху між кореспондуючими пунктами


У даному розділі курсового проекту проводиться розробка міжнародного автомобільного маршруту перевезення вантажу. В якості критерію оптимальності будемо використовувати мінімізацію наведеного часу на переміщення, що розраховується за формулою


В 

де - час на рух, год;

- коефіцієнт, що представляє відношення витрат за 1 год простою до витрат за 1 год руху, Kпр = 0,15;

- тривалість простоїв за час переміщення, год;

- загальний час на переміщення (рейс) без початково-кінцевих операцій, ч.

Складання схем маршрутів за варіантами проводиться за допомогою інтернет програми сервісу В«Карти GoogleВ». За допомогою даної програми будуються два варіанти маршруту перевезення вантажу М1 і М2. p align="justify"> Для вибору одного з варіантів складених маршрутів для подальших розрахунків за допомогою формули (1.1) необхідно провести їх порівняльний аналіз, який можна звести в таблицю 1.2.

Зробимо розрахунок для маршруту М1

В 

В 

Малюнок 1.1 - Маршрут перевезення М1 Брест - Старі Дороги (Мінська область) - Кедайняй (Литва)


В 

Малюнок 1.2 - Маршрут перевезення М2 Брест - Старі Дороги (Мінська область) - Кедайняй (Литва)

Таблиця 1.2 - Порівняльний аналіз маршрутів

Маршрут двіженіяДліна маршруту, ...


сторінка 1 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка міжнародного маршруту перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Розробка варіантів міжнародного автомобільного перевезення вантажу за маршр ...
  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...
  • Реферат на тему: Підвищення ефектівності логістичної системи поведение з твердими побутовими ...
  • Реферат на тему: Перевезення вантажу