Зміст
Вступ
1. Дослідження та розрахунок Показників руху
1.1 Методи Дослідження дорожнього руху на вулично-дорожніх Мережа
1.1.1 Класифікація и характеристика методів
1.1.2 документальність Вивчення
1.1.3 Моделювання руху
1.1.4 Натурні Дослідження
1.2 Характеристика Показників транспортних потоків. Інтенсівність руху
1.2.1 Закономірності транспортних потоків
1.2.2 Інтенсівність руху
1.2.3 Склад транспортного потоку
1.2.4 Щільність транспортного потоку
1.2.5 ШВИДКІСТЬ руху
1.2.6 затримки руху
1.3 Натурні Дослідження на нерегульованому перехресті
1.4 Натурні Дослідження на регульованості перехресті
1.5.1 Натурні Дослідження швідкісного режиму на перехрестях
Висновок до розділу 1
2. Технічні засоби регулювання дорожнього руху
2.1 Загальна характеристика технічних засобів ОДР
2.2 Діслокація, характеристика та Способи встановлення дорожніх знаків
2.3 Діслокація, характеристика та методи нанесення дорожньої розміткі
2.3 Критерії Введення світлофорної сигналізації. Характеристика та Способи встановлення
Висновок до розділу 2
3. Конфліктологія на вулично-дорожніх Мережа
3.1 Віді та аналіз конфліктніх точок
3.2 Розрахунок Небезпека пересічення за п ятібальною системою ОЦІНКИ конфліктніх точок
3.3 Розрахунок Небезпека пересічення за індексом інтенсівності транспортних потоків
3.4 Розрахунок Небезпека пересічення за кількістю конфліктніх СИТУАЦІЙ за годину.
3.5 Розрахунок Небезпека пересічення за коефіцієнтом відносної аварійності
3.5.1 Оцінка Небезпека пересічення помощью Коефіцієнтів відносної аварійності на нерегульованому пересіченні
3.5.2 Оцінка Небезпека пересічення помощью Коефіцієнтів відносної аварійності на регульованості пересіченні
Висновок до розділу 3
4. Світлофорне регулювання
4.1 Структура світлофорного циклу та розрахунок его ЕЛЕМЕНТІВ
4.2 Потік насічення. Розрахунок потоків насічення та встановлення трівалості циклу. Розрахунок трівалості пішохідної фази в ціклі регулювання
Висновок до розділу 4
Література
Вступ
У рамках досліджуваної дісціпліні слід розуміті, что організація дорожнього руху - це создания умів помощью інженерно-технічних и організаційніх ЗАХОДІВ на існуючій ВДМ для й достатньо Швидкого, безпечного та ЗРУЧНИЙ руху транспортних ЗАСОБІВ и ...
