1. Характеристики району перехрестя
.1 Описання району в якому находится перехрестя
Перехрестя вулиця Сакко вулиця Миру знаходяться в Ленінському РАЙОНІ міста Полтави. Дані перехрестя Т-подібне. Вулиця Сакко та вулиця Миру відносяться до магістральніх вулиць районного значення, смороду Забезпечують транспортний зв'язок житлових та промислових об єктів по району, мучуся не менше двох смуг руху в кожному напрямі. У зоні перехрестя знаходяться наступні про єкти тяжіння населення: вокзал, навчальний заклад, пляж. Дорожнє покриття рівне, без пошкодженню. Дорожні знаки непошкоджені.
1.2 Натурні Дослідження
На про єкті були проведені натурні Дослідження суть якіх Полягає в Наступний:
Візначіті кількість підходів до перехрестя;
Кількість та ширину смуг руху, наявність, види, размещения технічних засобів ОДР;
Візначіті геометричні Параметри
Дослідіті про єкти тяжіння населення, наявність зупинок.
Обстеження Приводом ПРОТЯГ тижня в години пік з восьмої до дев ятої години вранці. Інтенсівність рахується по видах транспортних ЗАСОБІВ, а данні заносяться у СПЕЦІАЛЬНІ бланки. Підраховую інтенсівність пішоходів на шкірному підході перехрестя. Дані заносяться в табліці.
Таблиця 1.1 - Інтенсівність транспортних ЗАСОБІВ
Вид транспортного засобуНапрямок руху1: 21:32:12:33:13:21234567 Мотоцікл72468Легковій автомобіль2595128031935348Мікроавтобус, вантажні до 2 т111417829Вантажні автомобілі, т: Від 2 до 5 Від 5 до 8 Більше 8 10 8 16 12 4 12 7Автобус566493827Автобус зчепленийТролейбус2930Тролейбус зчепленій33ТрамвайТрамвай сістемаКрані, автопоїзда75
Таблиця 1.2 - Інтенсівність руху пішоходів
Номер підходу123Інтенсівність178169
Оскількі транспортний Потік Складається з різніх Видів транспорту, в практіці вікорістовується метод приведення фактічної інтенсівності до розрахункового легкового автомобіля с помощью Формулі:
(1.1)
де, - коефіцієнт Приведення і-того виду транспортного засоб до легкового автомобіля
- інтенсівність і-того виду транспортного засоб.
КОЕФІЦІЄНТИ Приведення різніх Видів транспорту до легкового автомобіля пріведені в табліці 1.3.
Таблиця 1.3 - Коефіцієнт Приведення різніх Видів транспорту до легкового автомобіля
Вид транспортного засобуКоефіцієнт пріведенняМотоцікл0, 5Легковій автомобіль1, 0Мікроавтобус, вантажні до 2 т1, 5Вантажні автомобілі, т: Від 2 до 5 Від 5 до 8 Більше 8 2,0 2,5 3,0 Автобус2, 5Автобус зчепленій3 , 5Тролейбус3, 0Тролейбус зчепленій3, 5Трамвай6, 0Трамвай сістема8, 0Тракторі2, 0
Приклад розрахунку, для Напрямки 1:2
Інші розрахунки наведені в табліці 1.4
Таблиця 1.4 - Інтенсівність транспортних ЗАСОБІВ
Напрямок руху1: 21:32:12:33:13:2 Інтенсівність ТЗ наведених до легкового автомобіля5657056754555533
На Основі отриманий Даних будуємо існуючу схему ОДР, яка наведена на креслені 1 та картограмну групу транспортних та пішохідніх потоків
