Зміст
Введення
1. Опис моделі конструкції
2. Результати розрахунку ВАХ автомобіля без засобів зниження шуму і вібрації
3. Розробка протишумовими комплексу
4. Результати повторного розрахунку
Висновок
Список використаних джерел
Введення
Шум рухомого автомобіля складається з шуму, створюваного двигуном, агрегатами автомобіля, кузовом, який коливається від впливу двигуна, дороги, а також потоку повітря, і допоміжного обладнання. Працюючий двигун через елементи кріплення передає вібрацію на кузов, панелі якого, залежно від ступеня вібрації, видають звук - структурний шум. p align="justify"> Повітряний шум усередині салону автомобіля впливає на що знаходяться в ньому людей, створюючи несприятливі умови. Шум надає шкідливий вплив на організм людини. Це проявляється у функціональних розладах нервової системи, ураженні органів слуху, порушеннях діяльності серцево-судинної системи. Під впливом шуму значно знижуються якість і продуктивність праці. p align="justify"> Основні методи боротьби з шумом - зменшення шуму і вібрації в джерелі їх виникнення, ізоляція і поглинання повітряного шуму та звукової вібрації.
Курсовий проект складається в розробці, розрахунку та обгрунтуванні протишумовими комплексу для моделі автомобіля, що складається з моторного відсіку, салону і багажного відділення. Розрахунок заснований на енерго-статистичному аналізі (ЕСА) інженерних конструкцій з використанням програмного комплексу AutoSea 2. p align="justify"> При створенні курсового проекту виконаний віброакустичний розрахунок конструкції без засобів зниження вібрації і шуму, зіставлені результати розрахунку з санітарними нормами, на підставі цього проведені заходи щодо зниження шуму і зроблений остаточний розрахунок.
1. Опис моделі конструкції
Модель автомобіля формується в програмному комплексі AutoSea 2 з найпростіших геометричних елементів. Модель будується по ланцюжку: "вузли-пластини-обсяги". p align="justify"> Модель автомобіля проектується згідно з наведеними на Рис.1 розмірами. Конструкція автомобіля розбивається на 7 об'ємів: капот, передні місця водія і пасажира, задні місця пасажирів, багажник і 3 об'єму під підлогою машини, що імітують повітряний простір між асфальтом і підлогою - як представлено на Рис.2 Між повітряними обсягами в салоні автомобіля і під підлогою встановлюємо уявні "паперові" стінки, для того щоб обсяги не зливалися в один і шум поширювався під підлогою і в салоні, зменшуючись з віддаленням від джерела.
В
Рис. 1. Габаритні розміри автомобіля. br/>
протишумовими комплекс автомобіль моторний
В
Рис.2 Розбиття моделі автом...
