Федеральне агентство з освіти
Державна освітня установа вищої професійної освіти
САМАРСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра Автомобілі та верстатні комплекси
Курсовий проект
Тема проекту: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію автомобіля з докладною розробкою конструкції коробки передач
Варіант 7
САМАРА
реферат
Пояснювальна записка містить 38 сторінки, 11 малюнків, 13 таблиць, використовуваних джерел 2 і графічного матеріалу 4 листа.
автомобіль, двигун, коробка передач, швидкісна характеристика, тягова характеристика, силовий баланс, мощностной баланс, динамічний паспорт, оцінка прийомистості автомобіля, трансмісія
У пояснювальній записці представлений розрахунок тягово-динамічних параметрів автомобіля, що включає в себе розрахунок і побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, визначення передавальних чисел коробки передач, побудова тягової характеристики, силовий і мощностной баланс автомобіля, складання динамічного паспорта автомобіля , оцінку прийомистості автомобіля. Так само, в пояснювальній записці, представлений проект трансмісії з докладною розробкою конструкції коробки передач автомобіля.
зміст
Реферат
Зміст
Введення
.Ісходние дані для проектування
.Розрахунок тягово-динамічних параметрів автомобіля
.1Расчет і побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна
.2Определеніе передавальних чисел головної передачі і коробки передач
.3Построеніе тягової характеристики
.4Сіловой баланс автомобіля
.5Мощностной баланс автомобіля
.6Дінаміческій паспорт автомобіля
.6.1Построеніе динамічної характеристики автомобіля
.6.2Построеніе номограми навантажень
.6.3Графік контролю буксування
.7Оценка прийомистості автомобіля
.7.1Определеніе прискорення автомобіля
.7.2Определеніе часу і шляху розгону автомобіля
.Проектірованіе трансмісії
.1Разработка кінематичної схеми трансмісії
.2Определеніе модуля шестерень коробки передач
.3Определеніе чисел зубів шестерень коробки передач
.4Расчет зубчастих передач на міцність
.5Расчет вала на міцність
.6Расчет вала на жорсткість
.7Определеніе динамічну вантажопідйомність підшипника
.8Вибор підшипників коробки передач
.Виводи і висновок
.Бібліографіческій список
введення
Автомобільний транспорт Росії в силу ряду причин набуває все більшого значення. Автомобілі широко використовуються у всіх галузях народного господарства, виконують значний обсяг транспортних робіт, а точніше служать для перевезення вантажів і пасажирів.
До найважливіших вимог, що пред'являються до проектованої машині, відносяться економічність у виготовленні і експлуатації, надійність, жорсткість і вібростійкість, технологічність конструкції. Для забезпечення цих вимог всі конструкції підкріплюються розрахунками, найважливішими з яких є розрахунки на міцність і жорсткість.
1. вихідні дані для проектування
Таблиця1
Тип автомобіляГТіп двігателяДМаксімальная потужність двігателяNmaxкВт170Угловая частота обертання коленвала двигуна при максимальній потужності? N рад/с 210 Число ступенів КПП3Чісло валів КПП2Передаточное число вищої передачіiкв1Радіус колесаrмм561Максімальная швидкість автомобіляVmaxкм/ч95Вес автомобіля з повним нагрузкойGaкН90Собственний вагу автомобіля в спорядженому стані, включаючи масу водітеляG0Н70000Ведущій мостЗСіла тяжкості, сприйнята провідними (задніми) колесами автомобіля з повним навантаженням G2 Н 70000Сіла тяжкості, сприйнята провідними (задніми) колесами автомобіля без навантаження G02 Н 37500Максімальний коефіцієнт опору дороги? max0,35Колея автомобіляBм1,93Висота автомобіляHм2,6Тіп і стан дороги при оцінці прийомистості автомобіля: укочений сніг
2. розрахунок тягово-динамічних параметрів автомобіля
2.1 Розрахунок і побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна
Швидкісний характеристикою називають залежно ефективної потужності Ne та ефективного крутного моменту Ме двигуна від кутової швидкості колінчастого валу w е або частоти обертання nе.
Графік зовнішньої швидкі...
