Введення
Економічний ефект, одержуваний від експлуатації машини, визначається, головним чином, від максимального використання технічних можливостей машини і експлуатаційних витрат, включаючи витрати на підтримку машини в технічно справному стані. Підтримання машин в технічно справному стані на протязі всього строку експлуатації та виконання ППР, передбачених заводською інструкцією. p align="justify"> Для підтримки машин у справному стані та постійній працездатності, тобто стан машини, при якій вона може виконати задану роботу відповідно до вимог технічної документації, для цього впроваджено систему планово-попереджувального технічного обслуговування та ремонту техніки. Система ППР - це сукупність взаємопов'язаних технічних засобів, документації і виконавців, необхідних для підтримки і відновлення якості машин. p align="justify"> Технічне обслуговування та ремонт, організовані на високому рівні, своєчасне усунення виявлених несправностей, при висококваліфікованому виконанні робіт, дозволяє підвищити довговічність автомобілів, знизити їх простий у технічному обслуговуванні та ремонті, збільшити терміни міжремонтних пробігів.
Працездатний стан рухомого складу забезпечується виробничо-технічною службою, яка несе відповідальність за своєчасне і якісне виконання техобслуговування і ремонту за рахунок впровадження більш сучасного обладнання, сучасних технологічних процесів.
У моєму проекті розроблена організація робіт у моторному цеху муніципальне унітарне підприємство В«СпецавтохозяйствоВ» знаходяться за адресою: Північне шосе 44а м. Комсомольська-на-Амурі.
Завдання, що виконуються моторному цехом:
- Своєчасне забезпечення автотранспортом у справному стані служб підприємства.
- Своєчасний якісний ремонт автотранспортних засобів, механізмів ДВС
Транспортний цех має 75 автомобілів різних модифікацій: працюючих, як всередині підприємства, так і за його межами.
Коефіцієнт технічної готовності парку становить 95%.
Середня заробітна плата ремонтних робітників 9498 рублів.
Основне, допоміжне та технологічне обладнання зношене на 35%.
Метою мого проекту є:
. Проект моторного цеху. p align="justify"> А). Укомплектування відсутніми основними і допоміжним обладнанням та інструментом. p align="justify"> Б). Поліпшення організації праці шляхом уточнення режиму роботи, введення системи преміювання. p align="justify"> В). Створення та підтримка запасу оборотних запасних частин. p align="justify"> Г). Визначення обсягу робіт і чисельності виконавців. p align="justify"> Д). Розробка заходів з техніки безпеки. p align="justify"> Е). Розробка технологічного процесу складання компресора автомобіля ЗІЛ 130
...
