Розрахунки та методи організації робіт, які я розроблю до даного об'єкта проектування, дозволять підтримувати автомобілі в хорошому технічному стані, що сприятливо позначиться на роботі підприємства.
1. Розрахунково-технологічна частина
1.1 Вибір вихідних нормативів ремонту та коригування нормативів
Привид парку автомобілів до основних моделям
;
трудомісткість ТР на 1000 км. Пробігу в чол. Година. Для наведеній мо де. p> трудомісткість ТР на 1000 км. Пробігу в чол. Година. Для основної моделі. p> Разом: Загальна кількість автомобілів двох марок становить 75 одиниць.
Марка автомобілів КамАЗ-5320 ЗІЛ4502
Наведене кількість 31 44
Пробіг 85115
Категорія умов експлуатації: III
Кількість робочих днів у році: 253
Позначення прийняті для технологічного розрахунку.
А сп - Списочное (інвентарна) кількість автомобілів;
СС - середньодобовий пробіг автомобілів; кр н - вихідна норма міжремонтного пробігу (пробігу до КР);
LKpp - розрахункова (скоригована) норма міжремонтного пробігу (пробігу до КР); Kp - дні простою автомобіля в КР; 11 - вихідна питома
трудомісткість ТР; * - розрахункова (скоригована) питома трудомісткість ТР;
До 1 - коефіцієнт коригування, що враховує категорію умов експлуатації;
До 2 - коефіцієнт коригування, що враховує модифікацію рухомого складу;
До 3 - коефіцієнт коригування, враховує природно - кліматичні умови;
До 4 - коефіцієнт коригування, враховує пробіг рухомого складу з початку експлуатації;
До 5 - коефіцієнт коригування, враховує кількість рухомого складу в АТП;
? т . коефіцієнт технічної готовності автомобілів;
Д рг - кількість днів роботи в році автомобілів;
? l Г - річний пробіг автомобілів в АТП;
? T Tp - загальна річна трудомісткість робіт ТР;
Т цехр
