1. Характеристика і класифікація гаражів
Гаражі - стоянки для легкових автомобілів, що належать громадянам, класифікуються за низкою загальних ознак:
- По розміщенню в міській забудові-в зоні об'єктів загальноміського значення міській забудові (громадські, спортивні, культурні, торговельні центри, вокзали, аеропорти тощо); - у комунальних і інших нежитлових зонах; - у житловій зоні, у тому числі: районні, внутрішньоквартальні, дворові; - у зоні міського транспорту (площі, вулиці, транспортні розв'язки, мости). - За тривалістю зберігання-постійне зберігання; - тимчасове зберігання; - сезонне зберігання; - По розміщенню щодо об'єктів іншого призначення-окремо стоять; - прибудовані; - вбудовані; - комбіновані; - По розміщенню щодо рівня землі-надземні; - підземні; - комбіновані; - За поверховості-одноповерхові; - багатоповерхові; - За способом міжповерхового переміщення-рампової; - механізовані; - автоматизовані; - По організації зберігання-манежні; - боксові; - осередкові; - комбіновані; - За типом огороджувальних конструкцій-закриті; - відкриті; - комбіновані; - За умовами зберігання-неопалювані; - опалювані; - комбіновані За поверховості гаражі - стоянки можуть бути одноповерховими і багатоповерховими.
У Постанові уряду Москви від 14 грудня 1993 р. № 1140 вказується, що одноповерхові гаражі - стоянки можуть будуватися у виняткових випадках, коли неможливо ніяке інше будівництво.
В даний час розроблені і здійснюються рішення, що дозволяють перетворювати одноповерхову боксову забудову в двох - трьох поверхові комплекси, що відповідають сучасним містобудівним вимогам. Такий метод дозволяє значно збільшити місткість вже існуючих одноповерхових автостоянок, впорядкувати їх території, значно підвищити рівень архітектурного рішення забудови. p align="justify"> З урахуванням ситуації в місті ситуації пріоритетним завданням стає будівництво багатоповерхових гаражів - стоянок, найбільш економічно використовують міську територію і органічно вписуються в архітектурне середовище багатоповерхової міської забудови.
Надземні рампової і механізовані гаражі - стоянки можуть проектуватися висотою не більше 9-ти поверхів, підземні - не більше 5-ти підземних поверхів. При збільшенні поверховості необхідне узгодження з органами державного пожежного нагляду. p align="justify"> При проектуванні автоматизованих гаражів - стоянок кількість надземних і підземних ярусів зберігання не обмежується.
У багатоповерхових гаражах - стоянках рампового типу з 3-ма і більше підземними або з 5-ма і більше надземними поверхами необхідно передбачати ліфт для підйому пожежних підрозділів.
При проектуванні багатоповерхових гаражів - стоянок необхідно враховувати, що підвищення поверховості більше 5 Г· 6 -ти поверхів (ярусів підйому ) може призводити до великої стомлюваності водія при русі по рампі.
2. Генеральний план
