Проектування кабельної лінії
Введення
Залізнична мережа нашої країни являє собою єдину, працюючу по загальному плану систему, всі частини якої взаємодіють один з одним. Робота всіх ланок залізничної мережі не може здійснюватися без широкого використання різноманітних видів зв'язків, організованих по кабельних лініях. p align="justify"> Кабельні лінії відрізняються високою експлуатаційною надійністю і дають можливість здійснення всіх видів зв'язку і каналів передачі інформації, необхідних для управління перевізним процесом залізниць. Будівництво магістральних кабельних ліній дозволяє різко збільшити кількість каналів зв'язку управліннями залізниць, відділеннями та станціями, дає можливість автоматизації телефонного та телеграфного зв'язку. p align="justify"> На кожній з ділянок мережі передбачаються наступні види зв'язку, залежно від роду переданої інформації та призначення. Розрізняють магістральну телефонний зв'язок, телеграфний і зв'язок передачі даних, телефонний зв'язок нарад і розпорядчу зв'язок (на головних напрямках). Дорожня зв'язок існує, як телефонний та телеграфний зв'язок управління дорого з відділеннями, дорожня розпорядча зв'язок, дорожня телефонний зв'язок нарад з відділеннями, сортувальними, дільничними, вантажними і пасажирськими станціями і місцевий телефонний зв'язок. Відділкова зв'язок включає в себе телефонну і телеграфну зв'язок відділення з дільничними сортувальними і деякими іншими великими станціями свого відділення, телефонний і телеграфний зв'язок відділення з суміжними відділеннями доріг і всі види оперативно-технологічного зв'язку (поїзний диспетчерський, постанційне, енергодиспетчерському, лінійно-шляхову, вагонну диспетчерську, квиткову диспетчерську та інші).
Багатоканальний зв'язок на залізницях здійснюється по мережах каналів магістральної, дорожньої і отделенческой телефонного та телеграфного зв'язку. Відповідно до цього канали магістральної, дорожньої і отделенческой зв'язку повинні проектуватися в комплексі на загальних лініях зв'язку. Крім того, при проектуванні лінії зв'язку необхідно враховувати фізико-географічної становище ділянки, адміністративно-господарську структуру, взаємної вплив ланцюгів ліній зв'язок один на одного, впливів контактних мереж та ліній електропередачі на лінію зв'язку; передбачити заходи захисту лінії зв'язку та апаратури зв'язку від небезпечних і що заважають впливів.
У даному курсовому проекті розроблена лінія зв'язку на ділянці Жовтневої залізниці, яка в належній мірі відповідає наведеним вище вимогам.
1. Опис проектованих ділянок лінії зв'язку
Розглянутий ділянка роз...
