Тема № 5/1. Автомобільні дизельні палива
Запитання теми:
1. Характеристики дизельних палив та їх маркування
2. Експлуатаційні вимоги до якості дизельного палива
3. Властивості і показники дизельного палива, що впливають на роботу двигуна
3.1 Властивості, що впливають на подачу палива в циліндри двигуна
3.2 Низькотемпературні властивості дизельного палива
3.3 Фізична і хімічна стабільність палива
1. Характеристика дизельних палив. Маркування
Дизельне паливо - це нафтова фракція, основу якої складають вуглеводні з температурою кипіння 200 ... 350 Лљ С.
Це прозора і більше в'язка, ніж бензин, рідина жовтого або світло-коричневого кольору (у залежно від вмісту в ній смол). З щільністю 0,8 ... 0,83 кг/м 3 . p> Для автомобільних дизельних двигунів випускаються палива на базі гасових, газойльових і солярових дистиляторів прямої перегонки нафти. Для зниження вмісту сірки використовують гідроочищення і депарафінізації.
У силу цього ДТ за своїм хімічним складом являє складну суміш: алканів (від 10 до 40%), циклоалканов (20 ... 60%) і ароматичних сполук (14 ... 30%) та їх похідних. З підвищенням температури кипіння фракції вміст ароматичних вуглеводнів може збільшуватися до 40-47%. Середня молекулярна маса ДТ знаходиться в межах від 110 до 230.
Маркування дизельних палив - характеризує сезонність або географічну область застосування.
Л. - Літнє, рекомендований для експлуатації при температурі повітря від 0 Лљ С і вище.
З. - Зимове, рекомендований для експлуатації при температурі навколишнього повітря мінус 20 С і вище (при цьому температура застигання ДТ не вище мінус 35 Лљ С), а також мінус 30 С і вище (при цьому температура застигання палива не вище мінус 45 Лљ С). p> А. - Арктичне, рекомендований для експлуатації при температурі повітря мінус 50 Лљ С і вище.
За змістом сірки дизельні палива поділяються на два види:
1. масова частка сірки не більше 0,2%
2. масова частка сірки не більше 0,5% (а для марки А. не більше 0,4%).
У умовне позначення палива марки:
- Л. Повинні входити масова частка сірки і температура спалаху палива;
- З. повинні входити масова частка сірки і температура застигання палива;
- А. повинні входити тільки масова частка сірки.
Наприклад, Л. - 0,2 - 40 позначає паливо літнє з масовою часткою сірки до 0,2% і температурою спалаху 40 Лљ С;
З. - 0,2 - 35 позначає паливо зимове, з масовою часткою сірки до 0,2% і температурою застигання мінус 35 Лљ С;
А. - 0,4 - позначає паливо арктичне, з масовою часткою сірки 0,4%.
Палива для помірної кліматичної зони мають більш високу температуру помутніння і застигання, а палива для холодних кліматичних зон - нижчу. рекомендований для експлуатації при температурі повітря від 0 С і вище. алканів (від 10 до 40%) ових дистиляторів прямий перегін, рекомендований для
Паливо арктичне має температуру застигання мінус 55 Лљ С.
Для експортних палив, вміст сірки не повинно перевищувати 0,1%, фактичних смол 25 мг на 100 см 3 , а зольність не більше 0,008%.
неграничне вуглеводнів в дизельних паливах практично немає.
В деякі сорти дизельних палив практично додають 20% каталітичного газойлю з вмістом ароматичних вуглеводнів.
Екологічно чисті дизельні палива виробляють з гідроочищених газойльових фракцій прямої гонки і вторинних процесів. Вони не мають антиокисних присадок і містять в собі загальної сірки не більше 0,05%. Такі палива без антиокисних присадок мають низьку хімічну стабільність і непридатні для тривалого зберігання.
Для поліпшення якості дизельних палив на нафтопереробних заводах додають присадки: ізопропілнітратом і ціклогексілнітрат з метою підвищення цетанового числа.
У прямогонних фракціях, у Залежно від нафти, що переробляється, вміст сірки коливається в межах:
- для сірчистих нафт від 0,8 до 1,0%;
- у гідроочищених компоненті від 0,08 до 0,1%.
Міські дизельні палива з поліпшеними екологічними показниками мають присадки:
- влітку антідимние (ЕФАП-Б) або імпортниую Лубрізол 8288;
- взимку депрессорную - сополімер етилену з вінілацетаном.
У міських паливах екологічні властивості, такі як димність і токсичність відпрацьованих газів менше на 30 ... 50% у порівнянні з паливами без присадок. Вони також відповідають європейським вимогам щодо вмісту сірки.
2. Експлуатаційні вимоги до якості дизельного палива
У дизельних двигунах складні процеси сумішоутворення і згоряння палива відбуваються в перебігу дуже малого проміжку часу. Кут повороту колінчастого валу за цей період відповідає тільки 20 Лљ. Тому, чим буде швидкохідні двигун, тим час цього процесу буде менше.
Якщо порівнювати бензиновий і дизельний двигуни, то в бензиновому двиг...
