Зміст
1. Введення
. Вихідні дані і компонувальна схема
. Потужність двигуна при максимальній швидкості руху
.1 Кутова швидкість колінчастого валу
.2 Поточне значення крутного моменту
. Визначення передаточного числа головної передачі
.1 Визначення передавальних чисел коробки передач
. Оцінка тягово-швидкісних характеристик автомобіля
.1 Тягова характеристика автомобіля
.2 Побудова графіка тягової характеристики
.2.1 Практичне значення тягової характеристики
. Динамічна характеристика автомобіля
.1 Побудова динамічної характеристики
.2 Практичне використання динамічної характеристики автомобіля
. Прискорення автомобіля при розгоні
.1 Побудова графіка прискорення автомобіля при розгоні
.2 Практичне використання графіка прискорень автомобіля
.3 Характеристика часу і шляху розгону автомобіля
.3.1 Визначення часу розгону
.3.2 Визначення шляху розгону
.3.3 Практичне використання характеристик часу і шляху розгону автомобіля
. Паливна економічність автомобіля
.1 Побудова паливної характеристики автомобіля
.2 Визначення експлуатаційної витрати палива
Висновок
Список використаної літератури
1. Введення
Метою курсового проекту є закріплення і поглиблення знань, отриманих при вивченні дисципліни В«Рухомий склад автомобільного транспортуВ».
У курсовому проекті виконані розрахунки максимальної потужності двигуна, зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, передавальних чисел трансмісії, кінематичної швидкості по передачам, щаблі коробки передач, веденого вала. Розглянуто компоновка автомобіля. br/>
2. Вихідні дані і компонувальна схема
При виконанні курсової роботи проводиться аналіз тягово-швидкісних та паливно-економічних властивостей вантажного автомобіля. При аналізі тягово-швидкісних та паливно-економічних властивостей використовуються дані технічних характеристик заданого автомобіля. Характеристики автомобіля зведені в таблицю 2.1. br/>
Таблиця 2.1 Технічні характеристики автомобіля
Параметр автомобіляЗначеніе параметраМодель автомобіляМАЗТіп кузовабортовойКонструкція кузова/матеріалнесущій/стальКолічество дверей/мест2/3Тіп двігателяР6ТО, дизельний, рядний 6-ти циліндровий з турбонадувом і проміжним охлажденіемРасположеніе двігателяпод кабіною продольнийРабочій об'єм, см 3 6177Колічество/розташування ціліндров6/рядноеСтепень сжатія10, 3Максімальная стендова потужність, кВт/(об/хв) 184/2500Максімальний крутний момент, Н В· м/(об/хв) 950/ 1400Тіп трансмиссиимеханическаяПриводзаднийКоробка передач5-ступінчаста, Передавал...
