МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ
Державні освітні установи ВИЩОЇ ОСВІТИ
«Тюменського державного нафтогазового УНІВЕРСИТЕТ»
ІНСТИТУТ ТРАНСПОРТУ
КАФЕДРА ЕКСПЛУАТАЦІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ
Пояснювальна записка
до курсової роботи з дисципліни
«Експлуатаційні властивості автомобілів»
Виконав студент групи ЕАТ - 09
Сидоренко А.О
Перевірив Захаров Д.А
Тюмень 2012
ЗАВДАННЯ
на виконання курсової роботи з дисципліни: «Експлуатаційні властивості автомобілів»
Студент: Сидоренко А.О. група: ЕАТ - 06
Номер залікової книжки: 0919100701.650008455
Тема: Аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля
Вихідні дані:
. Марка автомобіля: ЗІЛ 131;
. Умови експлуатації:
Дорожні: укочений сніг;
Природно-кліматичні: t=- 30 ° C;
Транспортні
Склад курсової роботи:
1. Графік силового балансу.
. Динамічний паспорт.
. Характеристика розгону.
. Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля.
. Експлуатаційні властивості автомобілів.
ВСТУП
Мета курсової роботи з дисципліни Експлуатаційні властивості автомобілів - закріплення знань, отриманих при вивченні теоретичного курсу.
Використання даних методичних вказівок дає можливість визначити значення основних показників динамічності і виявити їх залежність від основних факторів конструкції автомобіля і його завантаження, дорожніх умов та режиму роботи двигуна, тобто вирішити завдання, які стають перед студентом в курсовій роботі.
1. ЗАВДАННЯ ТА ЗАВДАННЯ КУРСОВОЇ РОБОТИ
При виконанні курсової роботи (КР) необхідно відповідно до варіанта завдання на КР і вихідними даними виконати тягово-швидкісний розрахунок автомобіля. При аналізі тягово-швидкісних властивостей автомобіля вирішуються такі основні завдання:
. побудова графіка силового балансу;
. побудова динамічного паспорта;
. побудова характеристики розгону;
. визначення та оцінка основних показників тягово-швидкісних властивостей АТС.
Оформлена курсова робота включає пояснювальну записку з графіками і схемами загальним обсягом 30-40 сторінок і лист графічної частини (формат А1). На лист графічної частини виноситься графіки силового балансу, розгону автомобіля з перемиканням передач і динамічний паспорт. Пояснювальна записка і лист графічної частини оформляється відповідно до методичними вказівками з оформлення письмових робіт/6 /.
2. РІВНЯННЯ СИЛОВОГО БАЛАНСУ
Побудова графіка силового балансу складається з двох етапів. На першому етапі будується тягова характеристика автомобіля, на другому - визначаються сили опору руху автомобіля.
Рівняння силового балансу може бути представлено у вигляді:
(2.1)
де РІ - індикаторна сила тяги автомобіля, Н;
Рд - сила опору двигуна, Н;
Ро - сила опору допоміжного обладнання, Н;
РТР - сила опору трансмісії, Н;
РF - сила опору коченню, Н;
Р a - сила опору підйому, Н;
РW - сила аеродинамічного опору повітря, Н;
Рj - сумарна (приведена) сила інерції автомобіля, Н;
Ркр - сила опору на гаку, Н.
Графік силового балансу - це сукупність кривих, що характеризують залежність індикаторної сили тяги автомобіля, а також сил опору від швидкості його руху на різних передачах.
Тягова характеристика автомобіля - відображена у вигляді графіка залежність тягової сили від швидкості автомобіля.
Значення індикаторної сили тяги можна визначити за формулою:
(2.2)
де РІ - індикаторна сила тяги автомобіля, Н;
Рд - сила опору двигуна, Н;
Ре - ефективна сила тяги, Н.
З...
