Курсовий проект з дисципліни:
Організація перевезень на залізничному транспорті
На тему:
Організація перевезень рідкого шлаку
Введення
Основні обсяги внутрішніх перевезень, виконуваних залізничним транспортом промислових підприємств, складають міжцехові перевезення різних вантажів.
Одним з видів міжцехових перевезень є перевезення рідкого шлаку між доменним цехом та цехом шлакопереробки.
Рідкий шлак з доменного цеху у відвал або грануляційні пристрої доставляють спеціальним видом рухомого складу - шлаковоз.
Доменний шлак у ковшах доставляють у цех шлакопереробки, де виробляються: шлаковий щебінь, гранульований шлак, жужільна пемза, мінеральна вата та інші матеріали. Шлаки, непридатний для переробки, а також відходи шлакопереробки транспортують у відвал. p align="justify"> Технологічні перевезення є складовою частиною виробничого процесу і регламентуються графіками роботи промислових агрегатів, установок і окремих виробництв. Обсяг перевезень рідкого чавуну, шлаку, злитків, агломератів та інших технологічних вантажів на металургійних заводах становить приблизно 40% від усього обсягу перевезень. p align="justify"> Міжцехові перевезення загального характеру виробляються в рухомому складі загального призначення. Це перевезення напівфабрикатів, сировини, матеріалів, обладнання та інших вантажів, що виконуються за контактними графіками і на підставі добових планів - завдань. p align="justify"> Основа успішної роботи виробництва гармонійне поєднання різних видів транспорту: залізничного, конвеєрного, автомобільного та спеціального внутрішньозаводського транспорту. При цьому слід забезпечувати високу надійність перевізного процесу та враховувати специфічний характер перевезених вантажів, таких як рідкий чавун, гарячі сталеві зливки або безперервно лита заготівка, гарячий сталеплавильний шлак, скрап та інші. p align="justify"> 1. Визначення обсягів перевезень і вибір типу рухомого складу
.1 Визначення розмірів внутрішньозаводських перевезень
Річні обсяги міжцехових перевезень для заданого варіанта розраховується виходячи з продуктивності металургійних агрегатів, доменних печей, потреби в певних видах сировини, матеріалів і полагаємих відходів для випуску однієї тонни чавуну.
Річний обсяг внутрішньозаводських перевезень, визначається за формулою
, (1)
де-річна продуктивність i - тієї доменної печі, т/рік
Річна продуктивність i - тієї доменної печі, т/рік розраховується за формулою
, (2)
де - корисний об'єм доменної печі, м3; (V1 = 2150м3, ...
