Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Землі транспорту

Реферат Землі транспорту





Зміст


Введення

Поняття земель транспорту

Правовий режим земель залізничного транспорту

Правовий режим земель автомобільного транспорту

Висновок

Список використаної літератури



Введення


Землі промисловості, транспорту, зв'язку, радіомовлення, телебачення, інформатики та космічного забезпечення, енергетики, оборони та іншого спеціального призначення є, як правило, приналежністю інженерних об'єктів. Носіями прав і обов'язків щодо цих земель є промислові, транспортні та інші підприємства - власники відповідних ділянок і смуг землі. Але не тільки вони, бо деякі господарські функції здійснюють також їх вищі організації. У державному секторі роль цих організацій зазвичай виконують міністерства та відомства. p align="justify"> Якщо підприємство входить до складу комбінату чи об'єднання, то правами юридичної особи може володіти як це підприємство, так і комбінат (або об'єднання) в цілому. Права та обов'язки по майну таких підприємств розподілені між ними та їх вищестоящими ланками. Так, у складі управлінь залізниць діють їхні відділення, які (як і управління) користуються правами юридичної особи. І ті, і інші розпоряджаються землями, закріпленими за залізницею. Але безпосереднім доглядом за цими землями займаються профільні підрозділи відділень залізниць. До них відносяться Дистанції шляху, які відають смугами відчуження, що надані залізницею, а також дистанції захисних насаджень, що доглядають за смугами дерев і чагарників, посаджених уздовж шляхів (ці насадження захищають шляху від занесення снігом, а в деяких районах - і від піщаних заметів) . Таким чином, поземельні права і обов'язки у смузі відчуження залізниці можуть бути розділені між трьома, а то і більше господарськими організаціями та підрозділами, деякі з яких складаються між собою в ієрархічному підпорядкуванні. p align="justify"> На жаль, у багатьох складних господарських структурах (на кшталт описаних залізничних організацій) розподіл прав і обов'язків по землі між низовими виробничими одиницями і їх вищестоящими ланками буває недостатньо чітким, і це відбивається на стані закріплених за ними земель. Окремі ділянки таких земель виявляються частково безпритульними. p align="justify"> За традицією багато підприємств і господарства, які володіють державною землею, іменуються землекористувачами, хоча цей титул не відображає всієї палітри їх поземельних прав і обов'язків. Такі підприємства і господарства мають право усувати від користування своєю землею всіх інших претендентів, ставити охорону і огороджувати належні їм земельні ділянки. Нерідко вони не тільки користуються своєю землею, а й проводять заходи з приведення її в кращий стан: осушують заболочені ділянки, прибирають сміття, озеленюю...


сторінка 1 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Правовий режим земель промисловості, транспорту, зв'язку, енергетики, о ...
  • Реферат на тему: Правовий режим земель транспорту в Киргизькій Республіці
  • Реферат на тему: Юридичні факти та їх склад у сімейному праві. Поняття спорідненості і влас ...
  • Реферат на тему: Юридичні особи - суб'єкти цивільних прав та обов'язків
  • Реферат на тему: Правовий режим земель сільськогосподарських комерційних організацій і селян ...