Зміст
Введення
1. Аналіз конструкції автомобіля ВАЗ 2121
1.1 Коротка характеристика автомобіля
1.2 Характеристика проектованої гальмівної системи автомобіля
1.3 Огляд і аналіз патентної інформації з проектованої конструкції автомобіля
1.4 Висновки по розділу
2. Аналіз проектованого гальмівного механізму використовуваного на автомобілі ВАЗ
2.1 Оцінка схем гальмівних механізмів
2.2 Оптимальний розподіл гальмівних сил
2.3 Оцінка гальмівної системи з гідравлічним приводом і гідро-вакуумним підсилювачем
2.4 Оцінка гальмівної системи з динамічним регулятором гальмівних сил
3. Тепловий розрахунок гальмівного механізму
4. Розрахунок на міцність елементів гальмівного механізму
Висновок
Список використаних джерел
Введення
До гальмівного управління автомобілі службовцю для уповільнення його руху аж до повної зупинки й утримання на місці на стоянці, пред'являються підвищені вимоги, оскільки гальмівне управління є найважливіший засобом забезпечення активної безпеки автомобіля. Вимоги до гальмівних систем регламентовані ГОСТ 22895-77 і міжнародними правилами (Правила № 13 ЄЕК ООН). p align="justify"> Вимоги до гальмівних систем наступні:
мінімальний гальмівний шлях або максимальне усталене уповільнення відповідно до вимог ГОСТ 22895 - 7 7 для пасажирських автомобілів категорій М 1 , М 2 , М 3 і вантажних автомобілів категорій N b N2, N3 в залежності від типу випробувань (нуль; I; II);
збереження стійкості при гальмуванні (критеріями стійкості служать лінійне відхилення, кутовий відхилення,
кут формування автопоїзда),
стабільність гальмівних властивостей при неодноразових гальмуваннях;
мінімальний час спрацьовування гальмівного приводу;
силове що слідує, гальмівного приводу, тобто пропорційність між зусиллям на педалі і приводним моментом;
мала робота управління гальмівними системами - зусилля на гальмівний педалі залежно від призначення автотранспортного засобу повинно лежати в межах 500 ... 700 Н (нижча межа для легкових автомобілів); ​​хід гальмівної педалі 80 ... 180 мм; відсутність органолептичних явищ (слухових, нюхових); надійність всіх елементів гальмівних систем; основні елементи (гальмівна педаль і її кріплення, головний гальмівний циліндр, гальмівний кран та ін) повинні мати гарантовану міцність, не повинні виходити з експлуатац...
