ВСТУП
У даній роботі розкривається роль, місце й завдання водного транспорту в сучасній економіці країни, наводиться характеристика основних елементів інфраструктури водного транспорту, аналізується його розвиток за період з 1992 року по теперішній час. Перспективи розвитку водного транспорту сформульовані відповідно з програмними заходами Федеральної цільової програми В«Модернізація транспортної системи РосіїВ». p align="justify"> Аналітичний огляд виконаний на підставі досліджень автора, а також за матеріалами щорічних Колегій Мінтрансу Росії, науково-дослідних робіт Академії транспорту РФ, ЗАТ В«Центральний науково-дослідний і проектно-конструкторський інститут морського флотуВ», государственною проектно -вишукувального та науково-дослідного інституту морського транспорту В«СоюзморнііпроектВ».
У роботі використані відомості офіційних видань, таких як журнали В«ТранспортВ», В«Бюлетень транспортної інформаціїВ», В«Морський флотВ», «гчковий транспортВ» та ін
1. МІСЦЕ ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ В СИСТЕМІ СВІТОВОГО ГОСПОДАРСТВА
Транспорт - найважливіша складова частина виробничої інфрастуктури країни. Він забезпечує зовнішньоторговельні та міжрегіональні зв'язки, сферу обігу товарів і послуг, задовольняє потреби населення в переміщенні. Транспорт активно впливає на розвиток усіх галузей економіки, обороноздатність країни і обсяги світової торгівлі. p align="justify"> Сталий та ефективний розвиток транспорту є обов'язковою умовою підйому і зростання економіки, забезпечення національної безпеки, підвищення життєвого рівня населення.
В останнє десятиліття в Україні відбуваються глибокі перетворення суспільно-економічних відносин. При цьому транспорт, з одного боку, виступає як найважливіша умова успіху зазначених перетворень, а з іншого боку, - піддається їх впливу в процесі кардинальної перебудови економіки. p align="justify"> Саме тому проблема транспорту розглядається, як одна з пріоритетних проблем розвитку країни, і віднесена до найважливіших напрямках фундаментальних досліджень Російської Академії наук [6].
У результаті ринкових реформ в транспортних галузях відбулися суттєві перетворення: змінилися виробничі та організаційно-управлінські структури, технологія і організація транспортного процесу, географія вантажопотоків. Сьогодні транспорт працює з підприємствами та організаціями різних форм власності в умовах лібералізації тарифів і цін на транспортні послуги. Усе це чинить серйозний вплив на структуру транспортного комплексу і організацію роботи транспортних підприємств. p align="justify"> Вартість основних виробничих фондів транспортного комплексу становить близько 12% вартості всіх основних виробничих фондів країни.
Транспортна мережа Росії включає:
, 1 тис. км залізниць загальног...
