Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Підбір та розрахунок редуктора

Реферат Підбір та розрахунок редуктора





Зміст

В  Введення

1. Розрахунок терміну служби приводу

2. Вибір двигуна. Кінематичний розрахунок двигуна

3. Вибір матеріалу зубчастої передачі. Визначення допустимих напружень

4. Розрахунок зубчастої передачі

5. Розрахунок навантажень валів редуктора

6. Проектний розрахунок валів

7. Ескізна компоновка редуктора

8. Перевірочний розрахунок тихохідного валу

9 Конструювання зубчастого колеса

10. Підбір шпонок і перевірочний розрахунок шпонок

Література


Введення


У виробничих машинах необхідний великий обертаючий момент при кутовий швидкості, меншою, ніж у двигуна. Для передачі руху від двигуна до виробничої машині і зміни при цьому кутової швидкості та крутного моменту служать різні передавальні механізми. Зубчастий, або черв'ячний, передавальний механізм, призначений для зменшення кутових швидкостей і представляє систему зубчастих коліс в окремому закритому корпусі, непроникному для масла і пилу і одночасно є масляною ванною для механізму, називається редуктором. Розміщення опор валів редуктора в одному загальному жорсткому корпусі забезпечує сталість відносного розташування осей валів, а це дозволяє застосовувати широкі колеса з малим модулем. Застосування малих модулів, у свою чергу, призводить до збільшення точності та зменшення рівня шуму при роботі передачі, до зниження вартості її виготовлення. Рясне змазування сприяє малому зносу і підвищує ККД редукторною передачі. Наявність корпусу забезпечує безпеку роботи редукторів. Цими достоїнствами редукторів пояснюється витіснення ними відкритих передач.

По виду ланок передачі редуктори діляться на циліндричні (осі ведучого і веденого валів паралельні), конічні (осі валів перетинаються), черв'ячні (осі валів перехрещуються в просторі). Зустрічаються і комбіновані редуктори, представляють поєднання зубчастих (циліндричних і конічних) і черв'ячних передач.

Одноступінчатий циліндричний редуктор зазвичай застосовують при передавальному числі U <7. Одноступінчатий редуктор найбільш простий і надійний в роботі. Застосовується для потужностей до 40000кВт. p> Двоступінчасті циліндричні редуктори зазвичай застосовуються при передавальному числах U <40. Перша (швидкохідна) щабель редуктора в багатьох випадках має косозубі колеса: тихохідна щабель може бути виконана з прямозубих колесами. Не менш часто застосовуються редуктори, у яких обидві щаблі мають колеса однакового виду (прямозубиє, косозубі і шевронні).

Триступінчастий циліндричний редуктор забезпечує передавальне число U <150 і вище. Гідність даної схеми - симетричне розташування зубчастих коліс всіх ступенів.

Конічно-циліндричний двоступінчастий редуктор застосовують при пересічних осях ведучого і веденого валів. Передавальне число такого редуктора зазвичай не вище 25. p> При необхідності отримання різних кутових швидкостей вихідного валу в корпусі редуктора розміщують кілька пар зубчастих коліс з різними передавальними числами і спеціальний механізм перемикання, який може включати в міру потреби ту чи іншу пару зубчастих коліс. Такі передавальні механізми називають коробками передач.


1. Розрахунок терміну служби приводу


1.1 Приймаються відповідно до завдання: роботу приводу в 2 зміни, навантаження малоизменяющейся, режим реверсивний, тривалість зміни 8 годин

1.2 Визначаємо ресурс роботи приводу:


L h = 365 * L r * t c * L c = 365 * 5 * 8 * 2 = 29200 (чac)


де:

L r - термін служби приводу, років

t c - тривалість зміни, час

L c - Число змін

1.3 Приймаються час простою машинного агрегату 15% ресурсу, тоді L n буде являти собою наступну формулу:


L n = 0,85 * L h = 0,85 * 29200 = 24820 (чac)


1.4 Складаємо табличний відповідь розв'язку:


L r, років

t c, м годину

L c

L n , Година

Характер навантаження

Режим роботи

5

8

2

24820

Малоізме-няющая

Реверсивний


2. Вибір двигуна. Кінематичний розрахунок двигуна

2.1 Визначення потужності і частоти обертання двигуна

2.1.1 Визначаємо необхідну потужність робочої машини


P рм = F * V = 1,2 * 0,8 = 0,96 (кВт)

де

F - значення тягової сили, ...


сторінка 1 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок валів редуктора
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування приводу загального призначення, що складається з ...
  • Реферат на тему: Кінематичний розрахунок приводу стрічкового конвеєра і розрахунок черв' ...
  • Реферат на тему: Проектний розрахунок редуктора, складальне креслення валу, веденого і зубча ...
  • Реферат на тему: Проектування підприємства по відновленню шліцьових валів КПП, провідних вал ...