А. Смєхов вказував, що якщо прийняти витрати на логістику за 100%, тоді питома вага окремих складових розподілиться таким чином:
перевезення на магістральному транспорті - 28-40%;
складські, перевантажувальні операції і зберігання вантажів - 25-46;
упаковка до 15-25;
витрати на управління - 5-15;
інші (включаючи обробку замовлень) - 5-17%.
В. Смірічінскій зазначає: «Аналіз структури логістичних витрат розвинених капіталістичних країн показує, що найбільшу питому вагу в них займають витрати:
на управління запасами - 20-40%;
транспортні витрати - 15-35%;
витрати на адміністративно-управлінські функції - 9-14%.
За останнє десятиліття відзначено зростання логістичних витрат багатьох країн на такі комплексні «логістичні активності», як транспортування, обробка замовлень, інформаційно-комп'ютерна підтримка, адміністрування ».
Ф. Котлер підрозділяє логістичні витрати відповідно до функціональних областями логістики. Частка функціональних областей логістики від загальної суми витрат на неї показана в табл.
Американські фахівці обгрунтовано стверджують, що логістичні витрати залежать від виду галузі. Наприклад, такі будівельні матеріали, як пісок і гравій, вимагають дуже значних логістичних витрат, у порівнянні, наприклад, з ювелірними, фармацевтичними або косметичними товарами. Дональд Уотерс зазначає: «Існує одне практичне спостереження, що дозволяє припустити, що на логістичні витрати припадає 15-20% загального обороту. Якщо в США ВВП становить 10 трлн доларів, то, можливо, на логістику припадає 1-2 трлн доларів, з яких половина - це витрати на транспорт. Однак до цих даних слід підходити дуже обережно, оскільки різні дослідження дають різні результати. Так, уряд Великобританії стверджує, що 12% ВВП надходить з оптової роздрібної торгівлі, а 6% - від транспортування і зберігання. Ці дані дозволяють висловити припущення, що загальні логістичні витрати слід вважати значно вищими. Це відповідає висловленим у свій час оцінками Чайлдерлі, який стверджує, що на логістику доводиться 32,5% ВВП Великобританії ». Аналізуючи зазначене, необхідно погодитися з тим положенням, що логістика в загальнонаціональному масштабі є вельми і вельми витратною частиною бізнесу.
Таблиця
Частка функціональних областей логістики у відсотках до загальної суми витрат на неї
Функціональна область
Частка від загальної суми витрат,%
Транспорт
46
Складування
26
Запаси
10
Інше
18
Всього
100
Наведені дані про структуру витрат на логістику вказують на величезні резерви поліпшення економічних показників діяльності підприємств, фірм, компаній за рахунок впровадження концепції логістики, спрямованої на оптимізацію логістичних операцій транспортування, складування, зберігання вантажів та ін (Джерело: Сумец А.М. Логістика: теорія, ситуації, практичні завдання: навч. посібник. - Київ: Хай-Тек Прес, 2008. - 320 с.).
Список літератури
Для підготовки даної роботи були використані матеріали з сайту logisticstime
Дата додавання: 31.10.2013
