Реферат
Гірські вантажні машини
1. Класифікація навантажувальних машин
На вугільних і рудних шахтах навантажувальні машини призначені для механізації процесу навантаження відокремленої від масиву буропідривних способом гірничої маси в транспортні засоби при проведенні підземних підготовчих виробок, а також при очисних роботах при камерно-стовпової системі розробки руд.
За принципом роботи навантажувальні машини можуть бути періодичної дії з ковшовим навантажувальним органом і безперервної дії з нагортають лапами. Машини періодичного дії працюють за принципом захоплення гірської маси періодично, тобто через певні інтервали часу і машиніст керує кожним циклом захоплення. У машин безперервного дії захоплення гірської маси здійснюється через більш короткі інтервали часу, машина після пуску працює в автоматичному режимі і машиніст не управляє захопленням кожної порції вантажу.
В навантажувальних машинах періодичної дії застосовують в основному ковшовий виконавчий орган, рідше грейферний і гребковим, а в машинах безперервної дії - парні нагортають лапи для кусковатой гірничої маси, барабанно-лопатевої робочий орган для липких гірських порід. Раніше в конструкціях навантажувальних машин безперервної дії застосовувалися виконавчі органи гребковим-роторні, ковшового-елеваторні з нагортають ланцюговими барами і рифленими дисками.
За способом захоплення відокремленої від масиву гірської маси випускаються в даний час машини бувають нижнього або бокового захоплення. За способом захоплення гірської маси розрізняють вантажні машини з нижнім захопленням - в основному майже всі типи ковшових навантажувальних машин; верхнім захопленням - деякі типи ковшових машин, машин з нагортають лапами і гребковим робочим органом; боковим захватом - вантажні машини з парними нагортають лапами.
За способом передачі вантажу на транспортний засіб - з прямою задньої і бічний вантаженням (ковшові машини) і із ступінчастою задньої завантаженням (ковшові машини і машини з нагортають лапами і стрічковим або скребковим конвеєром для подачі гірської маси від нагортають лап в транспортний засіб), коли гірнича маса перевантажується на передавальний конвеєр, розташований на самій навантажувальної машині.
За способом розвантаження ковшові вантажні машини поділяють на три типи: з задньої, бічної і фронтальної розвантаженням ковша.
Привід навантажувальних машин зазвичай пневматичний або електричний з харчуванням по шлангу або кабелю, а механізм переміщення - колісно-рейковий або гусеничний, рідше пнемошиний.
Вітчизняні ковшові вантажні машини мають колісно-рейковий механізм пересування, рідше - гусеничний. Деякі типи зарубіжних навантажувальних машин мають пнемошиний механізм пересування. Недолік колісно-рейкового механізму пересування - мала маневреність, необхідність настілки рейкового шляху, відносно невисоке протидія при впровадженні ковша...
