Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проектування дискретного пристрою

Реферат Проектування дискретного пристрою





МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ УКРАЇНИ

Білоруський державний університет ТРАНСПОРТУ


Кафедра «Автоматика і телемеханіка на залізничному транспорті»











Курсовий проект

з дисципліни «Теорія дискретних пристроїв»




Виконав студент групи ЕМ - 21

Атрошко Г.Є.

Перевірив

Викладач Шевчук В.Ю.







Гомель 2011

Зміст


Анотація

Введення

. Розробка дискретного пристрою

.1 Структурна схема дискретного пристрою

.2 Генератор імпульсів

.3 Лічильник імпульсів

.4 Дешифратор

.5 Мультиплексор

.6 Регістр зсуву

. Синтез абстрактного автомата

Висновок

Список літератури

Додатки


Анотація


Метою даного курсового проекту є розгляд низки базових питань побудови логічних пристроїв з жорсткою логікою на базі сучасних інтегральних схем.

За завданням необхідно:

Розробити абстрактну схему дискретного пристрою, що має наступну структуру: генератор імпульсів, лічильник, дешифратор, мультиплексор, регістр зсуву.

Лічильник - двійковий віднімає з коефіцієнтом рахунку 6 (вихідний код 2421). Як елементи пам'яті використовуються JK - тригери.

Дешифратор - вхідний код 2421, а вихідний - десятковий

За таблицями переходів і виходів, розробити автомат, в якому в якості елементів пам'яті використовуються D - тригери.

Введення


На сучасному етапі розвитку транспорту спостерігається бурхливе зростання темпів і обсягів перевезень, особливо на залізничному транспорті в силу високої швидкості і невисокої вартості вантажоперевезень. Щоб справитися з повним обсягом робіт з організації та обслуговування перевізного процесу необхідно швидко і точно приймати рішення диспетчерам, черговим по станції, начальникам станцій та іншому персоналу залізниці. Проте в деяких випадках процес прийняття рішення може бути автоматизований шляхом впровадження на залізниці пристроїв автоматики. Формування поїздів на сортувальних станціях може здійснюватися автоматично з використанням пристроїв горочной автоматики.

На залізниці пред'являються високі вимоги до безпеки перевезень, і тому багато уваги приділяється відмовостійкості пристроїв автоматики і телемеханіки, застосовуваних у системах телекерування і телесигналізації. Відмовою називається порушення функціонування пристрою, а також повна або часткова втрата ним своїх функціональних можливостей. За ступенем важливості відмови ділять на небезпечні й безпечні. Небезпечними називаються відмови, в результаті яких можуть виникнути людські жертви або великі матеріальні втрати. Решта відмови відносять до безпечним. Прикладом небезпечного відмови може служити ложно загорівся сигнал світлофора, що дозволяє рух у заданому напрямку, т. к. в результаті цього може відбутися зіткнення двох складів, що може призвести людських втрат, а також великим матеріальним збиткам. Помилко...


сторінка 1 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Синтез дискретного коригуючого пристрою
  • Реферат на тему: Створення моделі і моделювання елементів дискретного пристрою
  • Реферат на тему: Розробка передавального напівкомплекту телесигналізації для пристроїв елект ...
  • Реферат на тему: Розробка пристрою "Синхронний двійковий лічильник на JK-тригерах"
  • Реферат на тему: Надійність пристроїв залізничної автоматики, телемеханіки та зв'язку