С.Г. Докшанін
Сибірський федеральний університет, м. Красноярськ
При розробці нових мастильних композицій на основі серійно випускаються пластичних мастильних матеріалів як наповнювачі ефективно використовуються речовини з ультрадіс-палої частинками, наприклад ультрадисперсні порошки алмазографіта (УДПАГ). Найкращі антифрикційні та протизносні властивості з такими наповнювачами проявляються в жорстких умовах експлуатації вузлів тертя. Позитивні результати різних досліджень показали, що мастильні матеріали, модифіковані подібними наповнювачами, можуть з успіхом використовуватися в підшипникових опорах, зубчастих передачах, шарнірних з'єднаннях та інших тя-желонагруженних вузлах тертя [1]. Одним з важливих факторів, що визначають безвідмовну роботу трібоузла, є температурний режим. Вплив температури в поєднанні з екстремальними навантаженнями погіршує властивості мастильних матеріалів. При значному підвищенні температури в зоні фактичного контакту тіл мастильний матеріал може відбуватися руйнування захисних мастильних шарів з подальшим схоплюванням поверхонь [2].
Мета досліджень: оцінка можливості використання пластичних мастильних матеріалів з наповнювачем з ультрадисперсного порошку алмазографіта (УДПАГ) для поліпшення експлуатаційних параметрів опор з підшипниками кочення.
Випробування виконувалися на лабораторній установці, що моделює роботу підшипникового вузла при однонаправленому обертанні підшипника. Як зразки були взяті радіальні роликопідшипники типу 2308 з короткими циліндричними роликами. На рис. 1 а представлена ??схема випробувального вузла. Він складається з корпусу 6, кришки 7 і внутрішньої втулки 2, фіксованою на валу 1 за допомогою шпонки. На втулці розташовані опорні підшипники 4 і встановлені в зовнішній втулці 5 випробовувані підшипники 3. Радіальне навантаження на роликових підшипниках створюється гвинтом 8 через пружну пружину 9 і циліндр 10, який тисне на зовнішню втулку. Дослідження мастильних властивостей проводилися при радіальних навантаженнях від 0,5 до 2,5 кН, частота обертання внутрішнього кільця змінювалася від 960 до 1800 об / хв, зовнішнє кільце нерухомо.
Для створення мастильних композицій використовувався товарний пластичний мастильний матеріал марки Літол - 24. Це багатоцільова мастило, загущенная літієвим милом 12-гідроксістеа-Рінов кислоти, широко застосовується в підшипниках кочення і ковзання всіх типів, в шарнірах, зубчастих та інших передачах, для змащування тертьових поверхонь механізмів різного призначення, має задовільну механічну стабільність і працездатна в широкому інтервалі температур. Як наповнювач використовувався ультрадисперсних порошок алмазографіта. Він являє вуглецевмісний конденсований продукт, отриманий методом детонаційного синтезу в середовищі вуглекислого газу (ТУ 40-2067910-01-91). Частка графіту становить до 80% продукту вибуху, інша частина знаходиться у вигляді високодисперсною алмазоподобной фази. Порошок, який використовується в якості наповнювача, являє собою вуглецеву суміш з розміром частинок від 7 до 100 нм. Для уточнення впливу фракції досліджуваного наповнювача на експлуатаційні властивості мастильного матеріалу були складені дві групи мастильних композицій: з розміром частинок порошку алмазографіта від 7 до 60 нм (група Ф1) і з розміром частинок від 60 до 100 нм (група Ф2). Обсяг закладається в підшипники кочення мастильного матеріалу становив 1/3 об'єму вільного простору. Дослідження п...
