Методи складання кошторисної документації на капітальне будівництво
Введення
Будівництво представляє собою окрему самостійну галузь економіки країни, яка призначена для введення в дію нових, а також реконструкції, розширення, ремонту і технічного переозброєння діючих об'єктів виробничого та невиробничого призначення. Визначальна роль галузі будівництво полягає у створенні умов для динамічного розвитку економіки країни.
Будівництво як галузь економіки бере участь у створенні основних фондів для всіх галузей національного господарства. Продукцією галузі будівництва є закінчені будівництвом і здані в експлуатацію заводи і фабрики, залізні та автомобільні дороги, електростанції, іригаційні та судноплавні канали, порти, житлові будинки та інші об'єкти, що утворюють основні фонди господарського комплексу країни.
В їх створенні беруть участь і інші галузі економіки (промисловість будівельних матеріалів, металургія, машинобудування і хімічна промисловість та ін.) Будинки і споруди, оснащені технологічним, енергетичним і іншим обладнанням та технікою, складають натурально-речовий зміст основних виробничих фондів.
Капітальне будівництво створює, таким чином, матеріальні умови, що забезпечують можливість функціонування засобів виробництва.
Крім створення основних фондів, до функцій капітального будівництва відносяться розширення, реконструкція і технічне переозброєння вже діючих основних фондів. Тому основним завданням капітального будівництва є розширене відтворення і якісне оновлення основних фондів усіх галузей економіки країни.
У сфері капітального будівництва прямо чи опосередковано беруть участь більше 70 галузей національної економіки, які забезпечують будівництво металом і металоконструкціями, цементом, лісоматеріалами, будівельними машинами, засобами транспорту, паливом і енергетичними ресурсами.
У будівництві використовується 50% продукції промисловості будівельних матеріалів, близько 18% металопрокату, 40% пиломатеріалів, більше 10% продукції машинобудівної промисловості. Будівництво обслуговують практично всі галузі промисловості. Для перевезення будівельних матеріалів, будівельних конструкцій та будівельної техніки використовуються практично всі види транспорту: автомобільний, залізничний, річковий, морський і повітряний. Величина транспортних витрат у витратах на будівництво досягає 20%.
За обсягом виробленої продукції і кількістю зайнятих людських ресурсів на будівельну галузь припадає приблизно десята частина економіки країни. У будівельній галузі діють близько 137 тис. будівельно-монтажних підприємств і понад 11 тис. проектно-вишукувальних організацій. Перебудовні процеси в економіці країни та роздержавлення великих державних будівельних і монтажних трестів призвели до різкого збільшення числа малих будівельних і монтажних організацій різних форм власності.
Будівельний комплекс - одна з найважливіших складових частин народохозяйственного комплексу - представляє собою сукупність підрядних і спеціалізованих будівельних організацій та підприємств ...
