Зміст
Введення
Призначення та експлуатаційні властивості моторних масел
Система позначень і методи моторних випробувань
Асортимент моторних масел
Основні способи отримання масел
Висновок
Список літератури
Введення
Масла, вживані для змазування поршневих двигунів внутрішнього згоряння, називають моторними.
Залежно від призначення моторні масла підрозділяють на масла для дизелів, масла для бензинових двигунів і універсальні моторні масла, які призначені для змазування двигунів обох типів. Всі сучасні моторні масла складаються з базових масел і поліпшуючих їх властивості присадок.
За температурним межам працездатності моторні масла підрозділяють на літні, зимові та всесезонні. В якості базових масел використовують дистилятні компоненти різної в'язкості, залишкові компоненти, суміші залишкового і дистилятних компонентів, а також синтетичні продукти (полі-альфа-олефіни, алкілбензоли, ефіри). Більшість всесезонних масел отримують шляхом загущення маловязкой основи макрополімернимі присадками.
По складу базового масла моторні масла підрозділяють на синтетичні, мінеральні і частково синтетичні (суміші мінерального і синтетичних компонентів).
Моторне масло - це важливий елемент конструкції двигуна. Воно може тривало і надійно виконувати свої функції, забезпечуючи заданий ресурс двигуна, тільки при точній відповідності його властивостей тим термічним, механічних і хімічних впливів, яким масло піддається в мастильної системі двигуна і на поверхнях змащуваних і охолоджуваних деталей. Взаємна відповідність конструкції двигуна, умов його експлуатації і властивостей масла - одна з найважливіших умов досягнення високої надійності двигунів.
Призначення та експлуатаційні властивості моторних масел
Моторні масла працюють у винятково важких умовах. Іншим мастильним матеріалам, що застосовуються у автомобілях - трансмісійним олив і пластичним змащенням, - незрівнянно легше виконувати свої функції, не втрачаючи потрібних властивостей, так як вони працюють в середовищі відносно однорідною, з більш-менш постійними температурою, тиском і навантаженнями. У моторних же режим «рваний»- Одна і та ж порція масла тривалий час піддається щосекундні перепадів теплових і механічних навантажень, оскільки умови мастила різних вузлів двигуна далеко не однакові. Крім того, моторне масло піддається хімічній дії - кисню повітря, інших газів, продуктів неповного згоряння палива, та й самого палива, яке неминуче потрапляє в масло, хоча і в дуже малих кількостях. У таких, м'яко кажучи, некомфортних умовах моторне масло повинне протягом тривалого часу виконувати покладені на нього функції. А саме:
забезпечувати чистоту деталей і надійне змащення при мінімальному терті і зношуванні;
забезпечувати тривалу беззмінну роботу в різних кліматичних зонах і за різних умов експлуатації;
охолоджувати деталі двигуна;
зменшувати тертя між дотичними деталями, знижуючи знос і запобігаючи задираки труться;
ущільнювати зазори, в першу чергу, між деталями циліндро-поршневої групи, не допускаючи або з...
