Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Правила організації тимчасових автомобільних стоянок

Реферат Правила організації тимчасових автомобільних стоянок





Зміст


1. Правила організації тимчасових автомобільних стоянок

. Список використаної літератури

1. Правила організація тимчасових стоянок


Пристрій місць стоянки для автомобілів. При проходженні автомобільної дороги через населений пункт біля громадських центрів, адміністративних і культурно-побутових об'єктів, магазинів, їдалень, визначних місць повинні передбачатися тимчасові стоянки автомобілів (автомобільні стоянки).

Нормативні вимоги до потреби в автомобільних стоянках в основному регламентовані 2.07.01 - 89 «Містобудування. Планування в забудовах міських і сільських поселень »і СНиП 21-02 - 99 *« Стоянки автомобілів ».

Визначення необхідної площі автомобільних стоянок на основі оцінок місцевих потреб можна вести такими методами:

за кількістю жителів. Число місць на автомобільних стоянках в діловій частині міста приймається в межах 0,5 ... 1% загальної чисельності населення; числу автомобілів у місті. У діловій частині міста передбачається одна стоянка на кожні 5 - 8 автомобілів, зареєстрованих в місті; транспортним потокам. Одна стоянка на 7 ... 9% автомобілів, щорічно в'їжджають в ділову частину міста.

Відкриті стоянки для тимчасового зберігання легкових автомобілів слід передбачати з розрахунку не менш ніж для 70% розрахункового парку індивідуальних легкових автомобілів, у тому числі:

житлові райони - 25%;

промислові та комунально-складські зони (райони) - 25%;

загальноміські і спеціалізовані центри - 5%;

зони масового короткочасного відпочинку - 15%.

Слід зазначити, що передбачені норми значно відстають від рівня автомобілізації в Росії, тому на практиці площа автомобільних стоянок повинна бути істотно вище.

Схема, що відображає основні класифікаційні ознаки тимчасових автомобільних стоянок, наведена на рис. 1.1.

Слід уникати в населених пунктах пристрої стоянкових смуг у кромки проїжджої частини дороги так само, як і дозвіл стоянок на узбіччях дороги. Автомобільні стоянки можуть бути лінійного типу, розташовані паралельно дорозі за межами проїжджої частини і відокремлені від неї розділювальною смугою або огорожами, або у вигляді спеціальних майданчиків за межами дороги, як це показано на рис. 1.2.

Розстановка автомобілів на стоянках лінійного типу - поздовжня, на майданчиках - різна, залежно від площі і необхідної ємності стоянки.


Рис. 1.1. Основні класифікаційні ознаки тимчасових автомобільних стоянок

Рис. 1.2. Схеми розташування автомобільних стоянок в населених пунктах:

а - стоянка лінійного типу; б - майданчик для стоянки автомобілів;

- перехідно-швидкісні смуги; 2 - об'єкти обслуговування;

- майданчик для стоянки автомобілів; 4 - розділові смуги

автомобіль стоянка потреба розстановка

Автомобільні стоянки слід розміщувати за межами проїжджої частини дороги в безпосередній близькості від об'єкта відвідування на відстані не більше 100 м. В'їзди і виїзди з автомобільних стоянок не повинні у...


сторінка 1 з 2 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Закрита стоянка на 57 вантажних автомобілів
  • Реферат на тему: АТП на 250 автомобілів МАЗ-533605 і 200 легкових автомобілів ВАЗ 21-15
  • Реферат на тему: Розрахунок безпечної якірної стоянки
  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Визначення експлуатаційних і технологічних параметрів причалу та нормативно ...