складнювати або затримувати рух транспортних засобів дорогою.
Необхідну площу автомобільної стоянки призначають залежно від виду об'єкта відвідування і інтенсивності руху по дорозі.
Планувальні характеристики автомобільних стоянок (розміри осередки для постановки автомобіля, ширина проїздів, радіуси поворотів, зони для маневрування) визначаються схемою розміщення автомобілів.
Розміри осередку встановлюються за типом автомобіля. Для міських умов як розрахункового приймають тип автомобіля, найбільш поширений серед можливих користувачів стоянок.
У Росії за основу в розрахунках прийняті: для стоянок особистого користування - малолітражний тип автомобіля сімейства ВАЗ, для службових стоянок - автомобіль «Волга». Якщо передбачається стоянка вантажних автомобілів і автобусів, наприклад, у приміській частині міста, розрахунковий тип таких транспортних засобів вибирають залежно від складу транспортного потоку.
Осередок для встановлення одного автомобіля повинна вміщати сам автомобіль і дозволяти обійти навколо нього.
Для цього розміри сторін осередки повинні бути на 0,5 м більше відповідних розмірів автомобіля (рис. 1.3), що забезпечує зазор 1 м між автомобілями, достатній для проходу між ними пішохода.
При розташуванні автомобільної стоянки вздовж дороги виникають труднощі з в'їздом в осередок і виїздом з неї.
Рис. 1.3. Розміри осередку для зберігання автомобіля на стоянках (розміри дані в метрах):
Д, Ш - довжина і ширина розрахункового автомобіля відповідно
Для полегшення користування такою стоянкою осередку об'єднують по дві і залишають між ними зазор не менше 2 м. При вірогідною постановці на стоянку автобусів цей зазор може бути збільшений до 3 м (рис. 1.4).
Для автомобільної стоянки на проїзній частині доріг повинні бути передбачені спеціальні смуги. Ширина цих смуг менше, ніж для руху, і залежно від типу автомобілів, що зупиняються на дорозі, становить 2,5 ... 3 м.
На дорогах у житлових кварталах з малою інтенсивністю автомобільного та пішохідного руху стоянки автомобілів допускаються з заїздом на тротуар. У цьому випадку збільшується поперечний ухил тротуару і зменшується до 5 ... 10 см висота бортового каменю. Вільна частина тротуару повинна мати ширину не менше 1,5 м, достатню для влаштування двох смуг пішохідного руху (рис. 1.5).
Рис. 1.4.
