Концепція бізнес-моделі low-cost (авіакомпанії)
авіакомпанія мінімальний тариф бюджетний
Low Cost перевізник (бюджетний перевізник) - це перевізник, який надає послуги за мінімальними тарифами і з мінімальним безкоштовним сервісом. З точки зору розвитку маршрутної мережі, такі перевізники працюють в сегменті ближньому-і середньомагістральних ліній. Low-Cost авіакомпанії працюють в сегменті простих пасажиропотоків.
Ефективне використання такої бізнес-моделі можливо на тих ринках, де комерційні права регулюються на принципах ОPEN SKY.
В основі концепції низькотарифних перевезень лежить ідея того, що при ціні, порівнянної з залізничними тарифами, споживач отримує можливість значної економії часу, можливість оптимізувати своє особисте розклад за рахунок пропозиції високої частотності рейсів в різний час доби.
Батьківщина концепції лоу-кост - США <# «justify"> Сьогодні не всі low cost авіакомпанії схожі один на одного. За останнє десятиліття бурхливого зростання в усьому світі з'явилося понад 100 нових авіакомпаній, які почали польоти за принципами low cost - low fare (низькі витрати - низькі тарифи). Деякі класичні авіакомпанії під тиском конкуренції також змінили свої бізнес моделі, перетворившись на авіакомпаній-дискаунтерів. Поява нових і розвиток існуючих авіакомпаній урізноманітнюють модель бізнесу на основі низьких витрат.
Можна виділити наступні типи бюджетних авіакомпаній:
1. Класичний Low Cost
Класична бізнес-модель авіакомпанії Low Cost - це концентрація зусиль на зниженні витрат всіма можливими засобами. Польоти у другорядні аеропорти, повна відсутність безкоштовного сервісу в повітрі і на землі, зменшений крок крісел в салоні літака і т.п.
До таких авіакомпаніям застосовується визначення «no frills» (Без надмірностей). При польоті з ними потрібно бути готовим до того, що Вам доведеться носити з собою багаж в літак, платити за воду, не отримати ні копійки при відмові від польоту. Але зате і ціни на авіаквитки в таких авіакомпаніях - найнижчі.
Low cost авіакомпанії, що використовують таку модель - американська Southwest <# «justify"> 1. Відмова від традиційних видів сервісу на борту . До таких відноситься відсутність харчування, поділу салону по класах, більш містка компоновка салону, що в кінцевому рахунку дозволяє взяти на борт більшу кількість пасажирів.
2. Оптимізація маршрутної мережі . Одним зі способів зробити бізнес авіакомпанії, що відмовилася від традиційних сервісів, рентабельним і прибутковим є максимізація використання наявного повітряного флоту і скорочення часу простою. Іншими словами, вступає в дію ефект масштабу - чим більше наліт, тим менше сукупні витрати. Low-cost компанії в основному орієнтуються на короткі та середні відстані (приблизно до 2000 км). Велика тривалість польоту робить для покупця непривабливими і відсутність харчування на борту, і високу щільність компонування салону. Також досягти максимального використання наявного повітряного флоту можна шляхом скорочення часу обслуговування НД в аеропорту. Час, необхідний на повне обслуговування і завантаження (turn-around time), є одним з найважливіших факторів для авіак...
