1. Пристрій і принцип дії норії
Конвеєр, використовуваний для транспортування вантажів у кошах, жорстко прикріплених до тягового органу, у вертикальному або круто похилому вгору напрямках називають зазвичай елеватором або норією. Такі транспортні пристрої широко застосовуються на великих зерносховищах, де за технологічними умовами зберігання зерно необхідно переміщати з одного силосу в іншій, а також для розвантаження силосів при поставці зерна споживачам. На рис. 1 представлена ??типова схема розвантаження зерна з вагонів для зберігання в силосах з використанням стрічкового транспортера і норії.
Конструктивні схеми різних типів норій показані на рис. 2. Тяговим органом 1 норії може служити стрічка (рис. 2, а). Тяговий орган огинає приводний 3 і натяжний 4 барабани або зірочки, встановлені в крайніх точках норії. У вертикальних норіях невеликої висоти між крайніми точками опори для тягового органу зазвичай не роблять. У похилих і у високих вертикальних норій стрічка спирається на напрямні ролики, а ланцюг або котиться роликами по напрямних (рис. 2, г), або спирається, як стрічка, на напрямні ролики (рис. 2, д). елеватор цілком захищають металевим кожухом 5 з вікнами для огляду. Похилі норії можуть бути відкритими, без кожуха.
При русі тягового органу ковші 2 зачерпують вантаж і транспортують його вгору, де під дією сил тяжіння та інерції він висипається з ковша і надходить у розвантажувальний отвір.
Широкому поширенню елеваторів в зернопереробної промисловості сприяє ряд переваг: простота конструкції, малі габарити, можливість подачі вантажу по вертикалі, велика виробленої. До недоліків елеваторів слід віднести їх чуттєвість до перевантажень і необхідність рівномірної подачі вантажу.
. Визначення основних параметрів стрічкової норії
Визначаємо розрахунок продуктивності норії:
де - коефіцієнт нерівномірності передачі вантажу,
тоді
Приймаємо стандартну швидкість транспортування при типі ковшів ІІІ глибокий. [1]
Визначаємо діаметр приводного барабана:
Тоді
Приймаємо стандартний діаметр
Визначаємо частоту обертання приводного барабана:
, об / хв.
Тоді об / хв.
Визначаємо полюсний відстань:
м.
Тоді м,
, тоді
Визначаємо погонну ємність ковшів:
л / м.
де - коефіцієнт заповнення ковшів проти ходу.
Якщо, тоді.
Приймаємо стандартне л / м.
3. Тяговий розрахунок
кВт.
де А, В, С - коефіцієнти, які залежать від способу розвантаження;
- відносна вага тягового органу;
- погонний вага стрічки;
Н / м,
;
Тоді кВт.
Приймаємо розміри ковшів: мм, м,,
мм, мм,.
Уточнюємо швидкість тягового елемента:
,
Тоді.
Знаходимо ширину стрічки:
,
тоді мм.
Приймаємо.
стрічковий нория елеватор редуктор
. Вибір електродвигуна. Кінематичний розрахунок приводу норії
