Міністерство загальної та професійної освіти Російської Федерації
"МАТИ" - Російський Державний Технологічний Університет ім. К.Е. Ціолковського
Кафедра "Технологія виробництва приладів і систем управління літальних апаратів "
"ЗАТВЕРДЖУЮ"
Зав. Кафедрою ТПП та СУЛА
_____________Сумінов В.М.
"___" ___________2009 м.
Реферат
дипломного проекту на тему:
Проектування автоматизованого робочого місця оператора нефтеслівной залізничної естакади
Діпломнік_______________ (Капорін Ф.О.)
Руководітель_____________ (Банніков В.М)
Консультант______________ (Попов Е.Н.)
Результати оглядів:
I огляд ________________%
II огляд ________________%
Раменське 2010
Зміст
Введення
1. Аналіз конструкторсько-технологічних характеристик і структури зливний естакади
2. Аналіз завдань розв'язуваних існуючої залізничною естакадою
2.1 Огляд програмних і апаратних засобів використовуються в проектованому АРМ
2.2 Шафа управління та контролю
3. Обгрунтування вибору теми, її новизна і техніко-економічна доцільність запропонованих розробок
4. Графічна частина проекту
5. Розрахункова частина проекту
Список використаної літератури
Введення
Проектування систем управління відіграє важливу роль у сучасних технологічних системах. Вигоди від її вдосконалення систем управління в промисловості можуть бути величезні. Вони включають поліпшення якості процесу, зменшення споживання енергії, мінімізацію максимальних витрат, підвищення рівнів безпеки і скорочення забруднення навколишнього середовища. Труднощі тут полягає в тому, що ряд найбільш передових ідей має складний математичний апарат. Можливо, математична теорія систем - одне з найбільш істотних досягнень науки ХХ століття, але її практична цінність визначається вигодами, які вона може приносити. Проектування і функціонування автоматичного процесу, призначеного для забезпечення технічних характеристик, таких, наприклад, як прибутковість, якість, безпеку і вплив на навколишнє середовище, вимагають постійного контролю всіх елементів виробу.
Автоматизовані системи, замінюючи звичайні засоби, мають перед ними техніко-економічні переваги, які проявляються в наступних основних напрямках:
- скорочення загальних трудовитрат на перевірку агрегатів;
- скорочення часу підготовки техніки до виконання завдання;
- підвищення достовірності результатів;
- підвищення коефіцієнта використання технічного ресурсу об'єктів.
Крім того, автоматичне стеження за аварійними параметрами дозволяє попереджати великі пошкодження і руйнування техніки.
Автоматичний контроль став можливим в результаті загального розвитку комплексної автоматизації процесів виробництва і управління. Однак крім цієї загальної закономірності існують і конкретні причини, що стимулюють появу і розвиток автоматів контролю в техніці. Вони безпосередньо пов'язані з необхідністю вдосконалення систем контролю техніки як способу підвищення ефективності її роботи. При використанні апаратури ручного управління після кожного вимірювання оператор повинен проаналізувати отримані результати і прийняти рішення про придатності параметра або елементів обладнання. При такій системі контролю неминучі суб'єктивізм і прямі помилки, періодично допускаються навіть досвідченими фахівцями.
При сформованої конкурентної картині ринку складної наукомісткої техніки основою економічного успіху є якість процесу, безвідмовність, а також терміни виконання роботи.
При монтажі естакади з використанням нових розробок у зв'язку з вище сказаним автоматизація процесу зливу нафтопродуктів є основоположним чинником успішної роботи естакади.
1. Аналіз конструкторсько-технологічних характеристик і структури зливний естакади
Зливна залізнична естакада для легкозаймистих і горючих рідин, у яких слив проводиться за допомогою безшланговому телескопічного пристрою, обладнані механізмами підйому і спуску телескопічного патрубка і переміщення, телескопічного пристрою.
Під кожною з цистерн встановлено насос 12НДс-Нм
ТУ3631-066-05747979-96. Насос закривається і відкривається в ручну, але він так само має електродвигун для закриття насоса автоматично. Поруч з насосом на трубопроводі встановлені датчики тиску ДМ5007А і датчик температури ТУДЕ-8М1. Злив нафти відбувається в ємності в парку сировини.
Насоси мають блокування на автоматичне включення по номінальному рівню і відключення по нижньому рівню від рівнемірів МТ2000, що встановлюються на ємностях в парку сировини. Одночасно в операторну надходить сигнал про верхньому граничному рів...
