ВСТУП
Залізничний транспорт - одна з найважливіших галузей народного господарства. Спільно з іншими видами транспорту (водним, автомобільним, повітряним) він забезпечує обіг у країні продукції промисловості та сільського господарства, задовольняє потреби населення в перевезеннях, сприяють зміцненню оборонної могутності Росії. Залізничний транспорт для умов нашої континентальної країни відіграє провідну роль у транспортній системі, завдяки високій провізної здатності, низької собівартості перевезень, малій енергоємності перевізної роботи, максимальної надійності та практичної незалежності від кліматичних умов, мінімальній дії на навколишнє середовище / 1 /.
Основні завдання залізничного транспорту - своєчасне, якісне та повне задоволення потреб народного господарства і населення в перевезеннях, підвищення економічної ефективності його роботи. Для вирішення зазначених завдань на залізничному транспорті, необхідно забезпечити вдосконалення організації експлуатаційної роботи залізниць, ремонту та утримання колії та рухомого складу, значно підвищити продуктивність локомотивів і вагонів, середня вага вантажних поїздів. Збільшити швидкості руху поїздів, прискорити оборот вагонів. Підвищити пропускну спроможність залізниць. Збільшити переробну спроможність, вантажних і пасажирських станцій. Прискорити подальший розвиток і технічне переоснащення локомотивних і вагонних депо, заводів з ремонту рухомого складу, виробництва запасних частин і стрілочних переводів / 1 /.
В роботі залізничного транспорту велике значення мають дільничні станції, призначені для виконання наступної станційної роботи: прийом і відправлення транзитних, пасажирських і вантажних поїздів зі зміною локомотивних бригад і локомотивів або тільки локомотивних бригад; технічний і комерційний огляд вагонів; розформування - формування складів збірних, дільничних поїздів; екіпірування й ремонт локомотивів; ремонт вагонів; обслуговування пасажирів; навантаження і вивантаження вантажів у вантажних районах; обслуговування під'їзних шляхів промислових підприємств / 1 /.
Дільничні станції розташовуються на кордонах ділянок обігу локомотивів вантажних поїздів або роботи локомотивних бригад. Основним призначенням дільничних станцій є розформування і формування дільничних і збірних поїздів, зміна локомотивів і локомотивних бригад, технічне обслуговування рухомого складу, а так само виконання пасажирських і вантажних операцій / 1 /.
Мета курсової роботи полягає в тому, щоб навчитися розробляти технологічний процес роботи дільничної станції, а так само вивчити технологію її роботи з виконання операцій з поїздами і вагонами різних категорій.
1. ЗАГАЛЬНІ ПИТАННЯ РОБОТИ СТАНЦІЇ
.1 Техніко-експлуатаційна характеристика станції
Вузлова дільнична станція «Н» поперечного типу, розташована на двох путнє ділянці, до станції примикають такі підходи: «М-Н» і «О-Н» двох путні лінії, обладнані автоматичним блокуванням; «С-Н» одноколійна лінія, обладнана напівавтоматичним блокуванням. Стрілки головних і приймально шляхів обладнані електричною централізацією. Курсують такі типи локомотивів: для пасажирського руху НС - 2, а для вантажного ВЛ - 11/2 /.
На дільничної станції «Н» розташовуються два приймально парку, призн...
